Sidan 2 av 3 FörstaFörsta 123 SistaSista
Resultat 21 till 40 av 42

Ämne: Maptun Programvara

  1. #21
    Helt original A.Chrs avatar
    Reg.datum
    dec 2012
    Inlägg
    564
    Medlem#
    8876
    Citat Ursprungligen postat av Aero++ Visa inlägg
    Hej,

    Räkna då att du har äkta tid på orginal ca 7.1 sec och på trimmet 5.6 sec

    Mvh
    Låter rätt rimligt, men det är ju som Mathias sa; Det ska vara mätt med RL eller liknande om man ska kunna lita på det. Men det är ju i alla fall en klar skillnad, RL eller ej.
    9000 2.3TwinTurbo -98
    9000 CSE 2.3t -97
    9-3 Aero BioPower TD04HL-19T -05

  2. #22
    Steg 3 Stoffe #2959s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Markaryd, Southern Sweden
    Inlägg
    3 911
    Medlem#
    2959
    Jag har kört Maptuns St1 på min Aero. Riktigt direktörstrim. Mjuk gasrespons, inga momenttoppar osv. Som original fast mer. Absolut att rekommendera om du vill ha ett trim som inte sliter onödigt mycket på grejorna.

  3. #23
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2010
    Ort
    göteborg
    Inlägg
    23
    Instämmer, har maptuns St1 på min 9-3 2,8t my07 sc.
    Kört med detta typ i 1,5år,
    Klart mera vrid och hela bilen känns rappare.
    Har inte koll på tider eller förbrukning tyvärr, då det inte spelade någon roll för mig, ute efter kör glädjen, och den blev bättre.
    Saab 9-3 aero sc v6 my07

  4. #24
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    141
    Har kört lite tider med min maptuntrimmade automat SC. Dock med aluminium intercooler. Mätt med RL. 100-150 på 5,7s. Fler tider på min garagetlänk på bilen i signaturen. Går bra mkt trevligare än original.

    /Jon

  5. #25
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 230
    Citat Ursprungligen postat av Holm Visa inlägg
    Har kört lite tider med min maptuntrimmade automat SC. Dock med aluminium intercooler. Mätt med RL. 100-150 på 5,7s. Fler tider på min garagetlänk på bilen i signaturen. Går bra mkt trevligare än original.

    /Jon
    Tummen upp för den fina Racelogic test du har gjort på din bil !

    Du har inte nån tid 100-180 km/h ?

    Mvh
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  6. #26
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    141
    Tack :-)
    Kan kolla loggen när jag kommer hem från jobbet idag.

    /Jon

  7. #27
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    141
    Citat Ursprungligen postat av Holm Visa inlägg
    Tack :-)
    Kan kolla loggen när jag kommer hem från jobbet idag.

    /Jon
    Så här kommer min logg på bästa 0-200 körning hitintills
    KM/H TID [s] STRÄCKA [m]
    0,00 0 0,00

    10,00 0,58 0,75

    20,00 1,12 3,00

    30,00 1,64 6,65

    40,00 2,19 11,95

    50,00 2,77 19,21

    60,00 3,43 29,36

    70,00 4,05 40,61

    80,00 4,71 54,31

    90,00 5,46 71,96

    100,00 6,40 96,80

    110,00 7,33 124,16

    120,00 8,33 155,91

    130,00 9,38 192,62

    140,00 10,59 238,07

    150,00 12,12 299,53

    160,00 13,68 366,63

    170,00 15,40 445,97

    180,00 17,37 541,64

    190,00 19,70 661,24

    200,00 22,69 823,39

    För att ge svar på frågan: 100-180 km/h gick på 10,97s

    MVH
    Jon
    Senast redigerat av Holm den 2014-04-25 klockan 20:38.

  8. #28
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 230
    Citat Ursprungligen postat av Holm Visa inlägg
    För att ge svar på frågan: 0-180 km/h gick på 10,97s

    MVH
    Jon
    Tack för tiderna
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  9. #29
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    141
    Citat Ursprungligen postat av Aero++ Visa inlägg
    Tack för tiderna

    Ingen orsak, skoj att kunna glädja andra sifferkåta människor med

  10. #30
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Ronneby/Johannishus
    Inlägg
    672
    Medlem#
    7641
    Hej, låter ju klart intressant med maptun steg 1 (290hk,460Nm) har du själv laddat in detta i originalboxen via den medföljande programmeringsdosan och var det i så fall lätt.
    Som jag förstår ligger både originalprogrammet och steg 1 i dosan?
    Kan tydligen även använda dosan för att läsa ut felkoder?
    Cosmic Blue: 9-3 2,8T Aero cab steg 2

  11. #31
    Helt original A.Chrs avatar
    Reg.datum
    dec 2012
    Inlägg
    564
    Medlem#
    8876
    Citat Ursprungligen postat av CosmicBlue Visa inlägg
    Hej, låter ju klart intressant med maptun steg 1 (290hk,460Nm) har du själv laddat in detta i originalboxen via den medföljande programmeringsdosan och var det i så fall lätt.
    Som jag förstår ligger både originalprogrammet och steg 1 i dosan?
    Kan tydligen även använda dosan för att läsa ut felkoder?
    Jag har programmerat vår med MapTuner. Hur lätt som helst, tar inte mer än en minut att sätta igång processen och sen ytterligare 1-2 minuter för att själva programmeringen ska slutföras.

    Det finns 2 program lagrade när du får din MapTuner, ja, original och Steg 1. Rekommenderas att göra en backup av ditt program innan du programmerar om den (Görs också med MapTunern). Det stämmer att du kan utläsa felkoder med den, samt släcka dessa.
    Senast redigerat av A.Chr den 2014-04-26 klockan 18:55.
    9000 2.3TwinTurbo -98
    9000 CSE 2.3t -97
    9-3 Aero BioPower TD04HL-19T -05

  12. #32
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Ronneby/Johannishus
    Inlägg
    672
    Medlem#
    7641
    Citat Ursprungligen postat av A.Chr Visa inlägg
    Jag har programmerat vår med MapTuns PPC-box. Hur lätt som helst, tar inte mer än en minut att sätta igång processen och sen ytterligare 1-2 minuter för att själva programmeringen ska slutföras.

    Det finns 2 program lagrade när du får PPC'n, ja, original och Steg 1. Rekommenderas att göra en backup av ditt program innan du programmerar om den (Görs också med PPC-boxen). Det stämmer att du kan utläsa felkoder med den, samt släcka dessa.
    Ja en backup är ju bra om ngt går fel, men ligger det inte redan PPC.
    Cosmic Blue: 9-3 2,8T Aero cab steg 2

  13. #33
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 099
    Medlem#
    1941
    PPC är BSR
    MapTuner är MapTun
    iPro är Hirsch
    VTuner Handheld är Vermont Tuning
    Bluefin är Superchips
    osv...

    Det är lämpligt att använda rätt benämning för produkterna ifråga & inte blanda vilt.

  14. #34
    Helt original A.Chrs avatar
    Reg.datum
    dec 2012
    Inlägg
    564
    Medlem#
    8876
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik / 1941 Visa inlägg
    Det är lämpligt att använda rätt benämning för produkterna ifråga & inte blanda vilt.
    Redigerat! Bättre?

    ...kan dock inte göra något åt CosmicBlues citat.
    9000 2.3TwinTurbo -98
    9000 CSE 2.3t -97
    9-3 Aero BioPower TD04HL-19T -05

  15. #35
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 099
    Medlem#
    1941
    Citat Ursprungligen postat av A.Chr Visa inlägg
    Redigerat! Bättre?
    Ser bra ut

    Det gör ju det bättre vid sökningar om rätt termer används.

  16. #36
    Helt original A.Chrs avatar
    Reg.datum
    dec 2012
    Inlägg
    564
    Medlem#
    8876
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik / 1941 Visa inlägg
    Ser bra ut

    Det gör ju det bättre vid sökningar om rätt termer används.
    Yes, rätt ska vara rätt!

    För övrigt kan jag bara hålla med om att MapTuns steg 1 ger en riktigt fin gång, drar på jämnt och fint över hela registret.
    9000 2.3TwinTurbo -98
    9000 CSE 2.3t -97
    9-3 Aero BioPower TD04HL-19T -05

  17. #37
    STCS Styrelse
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    181
    Medlem#
    1
    Kapar tråden på samma tema. Finns det någon här som har steg 2 eller 3 och märks det någon större skillnad mellan dom. Det är en ruggig skillnad mellan original och steg 1 men hur känns det med de andra stegen?

  18. #38
    Steg 3 Brisses avatar
    Reg.datum
    aug 2011
    Inlägg
    3 678
    Medlem#
    8924
    MrStcs: Jag vet inte vilken bil du har, men generellt tycker jag det brukar vara så att steg 1 ger massor med vridmoment men inte så mycket toppeffekt. Steg 2 är bara ett steg 1 med sportavgassystem för ljudets skull. Steg 3 så börjar vi snacka riktig trimning och här siktar man in sig på toppeffekten. Ett steg 3 tappar inte flåset på höga varv som ett steg 1 och 2 gör.

    Detta är dock väldigt generellt och varje bilmodell har sina egna egenskaper. Definitionen av de olika stegen kan också vara lite lös, och kan skilja sig mellan trimfirmorna.

  19. #39
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 099
    Medlem#
    1941
    Citat Ursprungligen postat av MrStcs Visa inlägg
    Kapar tråden på samma tema. Finns det någon här som har steg 2 eller 3 och märks det någon större skillnad mellan dom. Det är en ruggig skillnad mellan original och steg 1 men hur känns det med de andra stegen?
    Antar att du menar till 9-3 V6
    http://www.maptun.se/tuningGuide.php...&listorder=126

    http://vtunersaabs.com/
    Senast redigerat av Fredrik / 1941 den 2014-04-27 klockan 10:33.

  20. #40
    STCS Styrelse
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    181
    Medlem#
    1
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik / 1941 Visa inlägg
    Tack Fredrik, du antog rätt, V6 Aero. Jag ser att det är skillnad i antal Hk men hur känns det i kroppen. Steg 1 kändes tydligt utan att behöva göra testrepor med tidtagning men hur kändes det när man bytte från steg 1 till steg 3. Kändes det i ryggstödet eller hur upplevde ni skillnaden. Har ni polare som ni kan testa emot eller någon annan som ni vet kör ett annat trim än er.
    Hade varit intressant att få veta hur ni upplevt detta oavsett om ni kör BSR eller Maptun eller Nordic eller något annat. Steg 3 är väl ungefär lika oavsett trimfirma.

Liknande ämnen

  1. Gifta ur maptun programvara vid försäljning, låst?
    Av tjohopp i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2009-08-10, 19:18
  2. T-7 programvara
    Av Apex i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-05-26, 22:04
  3. programvara
    Av ISBjörnen i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2005-09-22, 23:37

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •