Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 22

Ämne: Tips vid byte av bromsskivor

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2011
    Inlägg
    115

    Byta bromsskivor fram

    Ska till och byta bromsskivor + belägg fram på min Saab 9-3 2,0t -2006.
    Jag undrar vilken storlek det ska va på torxhylsan som behövs för att ta bort okbygeln,
    undrar även vad man ska smörja in glidpinnarna med

    Tack tack!!

  2. #2
    Grundladd Gustav Hs avatar
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Eksjö
    Inlägg
    124
    Medlem#
    7705

    Re: Byta bromsskivor fram

    E20 hylsa om jag kommer ihåg rätt.

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Svängsta (Blekinge)
    Inlägg
    123

    Re: Byta bromsskivor fram

    Gjorde det för ett tag sedan och du har rätt Gustav.
    Senast redigerat av Moderator den 2022-05-08 klockan 12:26. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2013
    Inlägg
    114

    Re: Byta bromsskivor fram

    Jag brukar smörja glidpinnarna med lithiumfett, eftersom de inte har någon negativ inverkan på gummitätningen runt pinnen.

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2011
    Inlägg
    115

    Re: Byta bromsskivor fram

    Tusen tack för era svar!!

  6. #6
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 146
    Medlem#
    7182

    Re: Byta bromsskivor fram

    Om skivorna har djupa revor/spår i sig eller har höga slitkanter in mot navet eller ut mot kanten på skivan (där inte belägget går mot skivan) så är det nog lika bra och byta skivor också.

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2009
    Ort
    GBG / Borås
    Inlägg
    1 539
    Medlem#
    9308

    Re: Byta bromsskivor fram

    Beror ju också som sagt på tjockleken. Först får man ju slipa ner kanterna och sen mäta med skjutmåttet. Är det inom ramarna för vad minsta tillåtna tjocklek är så är det ju ingen fara. Beläggen måste ju dock bytas då det slittit snett och det beror med all säkerhet på kärvande kolvar alternativt glidpinnarna, troligtvis det sistnämnda.
    Senast redigerat av Moderator den 2022-05-08 klockan 12:27. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    Saab 9-5 2003 2,3T

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2012
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    18
    Medlem#
    9891

    Re: Byta bromsskivor fram

    Jag var trött igår och skrev helt fel.. Det har inte slitit snett alls utan har mer blivit revor i skivan pga dåliga belägg (man ser från sidan av dem att dem inte är jämna utan går in lite)..

    Allt blir nog bra tillslut
    Senast redigerat av Moderator den 2022-05-08 klockan 12:27. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    Saab 9-3 Vector SS 2.0t 2003

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2013
    Ort
    Motala
    Inlägg
    61

    Tips vid byte av bromsskivor

    Hej, Kommer med ett nytt ämne.
    Har läst lite trådar om ämnet. Vill försöka att klara detta själv bla. för kostnaderna samt att känna lite stolthet. Behöver att byta båda skivorna fram samt.
    Vad jag förstår så är problemet att en del skivor sitter fast. Har läst en del olika sätt att åtgärda det hela. Alla fallen är unika det vet vi, men......
    Vad gör en Saab mekaniker?
    Han går inte hem utan han löser problemet. Det är skillnaden mellan mig och Saabs montör.
    Om man hamrar slår mm förstör man inte hjulinställningen?.

    OK, förmodligen lämnar jag in bilen.

    Hasse

  10. #10
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Partille
    Inlägg
    1 057
    Medlem#
    4097
    Hej,
    jag har försökt slå värma m.m men de senaste 10 åren har jag plockat fram vinkelslipen och skurit ett snitt 3 mm in runt om innanför anläggningsytan mot fälgen
    sen in med en mejsel och bryta.

    Går fint man ser hur tjockt godset är på dom nya skivorna. och det är glapp bakom så man riskerar inte att ta navet om man är lite försiktig och uppmärksammar när
    rosten ryker ut ur snittet.
    Dessutom brukar man kunna spräcka loss den sista biten.
    när de yttre locket är borta är det bara att banka in skiva lite sen ut osv så lossar den fint.

    OBS stå utomhus när du gör det annars får du ett fint lager på allt...

    Mvh Per
    SAAB Nr 23 och Medlem nr 4097
    BMW G30 530e M-sport, 9-3 Cab Turbo X paket + Griffin inredning TTiD 2008, samt BMW 320d GT xdrive m-sport

  11. #11
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    611
    Medlem#
    11022
    Har aldrig haft en skiva som inte lossnat av att man slår på den framifrån där bultarna sitter. Det är nästan som om man försöker slå den på plats,
    men det som händer är att vibrationerna slår sönder rosten och skivan lossnar.
    Att slå bakifrån på skivkanten har inte fungerat för mig.
    Om jag någon gång träffar på en skiva som inte lossnar av det så får jag göra som gucpm förslår. Ta fram vinkelslipen
    Saab 9-3 TTID4 -11 steg1 Saab ng900 V6 cab 1995

  12. #12
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Partille
    Inlägg
    1 057
    Medlem#
    4097
    Ahaaa den skall jag prova nästa gång, jag har bankat över allt.. utom rakt in tycker jag.
    SAAB Nr 23 och Medlem nr 4097
    BMW G30 530e M-sport, 9-3 Cab Turbo X paket + Griffin inredning TTiD 2008, samt BMW 320d GT xdrive m-sport

  13. #13
    Slägga inte hammare, Och slå ordenligt, ingen halvmesyr...
    Saab 9-5 Sedan 2003

  14. #14
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 050
    Medlem#
    6220
    Mina skivor ja har bytt genom åren har nästan ramlat bort av sig själva när man skruvat bort styrskruven.

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  15. #15
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    611
    Medlem#
    11022
    Det är den som vibrerar loss, när man slår framifrån man spara in ett moment (skojar)

    Iden med att slå framifrån är samma ide som när man lossar ex styrleder genom att slå på godset runt styrleden.
    Senast redigerat av Moderator den 2022-05-08 klockan 12:24. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    Saab 9-3 TTID4 -11 steg1 Saab ng900 V6 cab 1995

  16. #16
    Grundladd 900T8s avatar
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Arvidsjaur
    Inlägg
    172
    Lite värme löser det mesta men det är sällan det behövs.
    900 I16 -88B___________________9-5 SC 2,3BP Griffin vector -09
    900 T16 AERO -89______________
    9000 2,3t -95__________________

  17. #17
    Jag fick inte loss bultarna som håller okej... Det stoppade mig som hemmameckare..

  18. #18
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    611
    Medlem#
    11022
    Man behöver ha ett längre spärrskaft för att få kraft till dom men annars ska det inte vara några problem. Annars som vanlig bra/rätt verktyg är en förutsättning.
    Ett tips är att man ofta försöker segdra loss bultar, mycket bättre att knycka till.
    Senast redigerat av Moderator den 2022-05-08 klockan 12:23. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    Saab 9-3 TTID4 -11 steg1 Saab ng900 V6 cab 1995

  19. #19
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2009
    Ort
    GBG / Borås
    Inlägg
    1 539
    Medlem#
    9308
    Bultarna till okhållarna sitter med loctite och behöver därför lossas med krafthandtag. Glöm inte slänga på loctite igen vid montering! Jag skippade loctite en gång på oket bak och då hade skruvarna vibrerat loss varpå jag tappade en skruv i motorvägsfart. När jag sen bromsade på avfarten låste sig ett bakhjul. Som tur var så var vägbanan täckt av snö så däcket klarade sig.
    Saab 9-5 2003 2,3T

  20. #20
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    611
    Medlem#
    11022
    Jaha då får jag lossa och lägga dit loctite (gör om gör rätt)
    Senast redigerat av Moderator den 2022-05-08 klockan 12:23. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    Saab 9-3 TTID4 -11 steg1 Saab ng900 V6 cab 1995

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Tips för att byta bromsskivor och belägg? OG9-5
    Av Aero++ i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2018-07-24, 22:52
  2. Byte av bromsskivor bak..
    Av Boztich i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-07-28, 14:38
  3. Byte av bromsskivor
    Av Borglund i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2010-01-03, 22:25
  4. Byte av bromsskivor fram på 9000. Tips till mig?
    Av -94 9000 2,3T cse i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2005-07-14, 18:41
  5. Byta bromsskivor 9-5 - Tips tack...
    Av foffen i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2005-05-10, 03:46

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •