Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Lyfta eller sänka motor? Saab 9-3 2.0T -01

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2014
    Inlägg
    21
    Medlem#
    -

    Lyfta eller sänka motor? Saab 9-3 2.0T -01

    Hade tänkt att försöka ta ur motorn ur en 9-3 2.0T -01 nästa helg. Har tillgång till talja fäst i tak ca fyra meter ovanför bilen, samt pallblock.

    Verkar vara en hel del som skall bort ifall man tänker sänka den, och verkar bli tajt att lyfta ur den.

    Är det enklast att lyfta ur den eller sänka den? Haynes sänker den.

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    kalmar
    Inlägg
    73
    Hej,lyft den,det är lätt :-)

    mvh pillee

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2014
    Ort
    Marieholm/Skåne
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -
    sänk den det är lättast

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2014
    Inlägg
    21
    Medlem#
    -
    Ifall man skulle lyfta ur motorn, låter man växellådan sitta kvar och vinklar motorn?

    Ifall man skulle sänka ner motorn, kan man ta ner hela subframen i "ett paket", med fjäderben, länkarm etc fortfarande sittande på plats?

    Haynes tar isär i princip hela underdelen del för del innan motorn sänks ner, känns lite onödigt.
    Senast redigerat av Jakob93 den 2014-04-13 klockan 22:02.

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2012
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    27
    Det går säkert att lyfta med v-lådan kvar, men jag hade inte gjort det. Det var trångt att lyfta bara motorn tyckte jag.
    Jag gjorde såhär:
    http://photo.platonoff.com/Auto/2006...ngine_Removal/
    Det är visserligen till 900NG, men det är väl snarlikt till 9-3OG.
    Om man är 2-3 personer kan man säkert ta ner sub och fjäderben i ett, men jag tror inte det är enklare.

  6. #6
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    6 997
    Medlem#
    6220
    Kan du lyfta bilen så pass högt med talja från taket och lägga motorn och hela framvagnen på en SJ-pall så är nog det enklast.

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2014
    Inlägg
    21
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Paxwell Visa inlägg
    Det går säkert att lyfta med v-lådan kvar, men jag hade inte gjort det. Det var trångt att lyfta bara motorn tyckte jag.
    Jag gjorde såhär:
    http://photo.platonoff.com/Auto/2006...ngine_Removal/
    Det är visserligen till 900NG, men det är väl snarlikt till 9-3OG.
    Om man är 2-3 personer kan man säkert ta ner sub och fjäderben i ett, men jag tror inte det är enklare.
    Riktigt bra guide. Donatormotorn kommer från en 900ng så den skall också bort inom en snar framtid.

    Citat Ursprungligen postat av kIM0h Visa inlägg
    Kan du lyfta bilen så pass högt med talja från taket och lägga motorn och hela framvagnen på en SJ-pall så är nog det enklast.

    Mvh
    Att palla upp bilen någorlunda högt skall nog inte vara några problem, är det "bara" att lossa på fjäderbenen, kryssramen samt motorfästen och sedan sänka ner hela paketet?

  8. #8
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    6 997
    Medlem#
    6220
    Citat Ursprungligen postat av Jakob93 Visa inlägg
    Att palla upp bilen någorlunda högt skall nog inte vara några problem, är det "bara" att lossa på fjäderbenen, kryssramen samt motorfästen och sedan sänka ner hela paketet?
    Ja typ så sen en hel del runtikring motorn som antingen ska med ner lr sitta kvar i motorrummet.

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  9. #9
    Om du ska lyfta uppåt så får du nog lyfta motor och låda.
    Jag brukar köra neråt

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2014
    Inlägg
    21
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av kIM0h Visa inlägg
    Ja typ så sen en hel del runtikring motorn som antingen ska med ner lr sitta kvar i motorrummet.

    Mvh
    Allt kablage/slangar etc är redan loss och ligger snyggt på motorn.

    Uppskattar hjälpen. Låter inte som ett för stort projekt.

    Citat Ursprungligen postat av Dorian Visa inlägg
    Om du ska lyfta uppåt så får du nog lyfta motor och låda.
    Jag brukar köra neråt
    Blir att sänka ner den. Verkar mycket enklare.

Liknande ämnen

  1. Guide lyfta ur motor i SAAB 9-5?
    Av SpennisH i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2018-07-21, 09:36
  2. motor lyfta uppåt eller släppa neråt på 9-5 -99
    Av PelleJ i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2011-01-06, 21:19
  3. Lyfta ur eller tilta motor 9-5..?
    Av T16_AeRo i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2009-12-25, 15:21
  4. Lyfta/sänka motor, skillnad på tillvägagångsätt, 9-5 2.3 -99
    Av Per-Ola i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-01-08, 00:57
  5. Att sänka eller inte sänka OG9-3 5D 225/45-17
    Av Fosse i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2006-08-04, 18:18

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •