Byta till original bränslepump eller Walbro 255 i 9000?

[joH900]

Hej

Kommer byta en bränslepump på en 9000 (1998) framöver i förebyggande syfte. Ska man passa på och sätta i en Walbro 255 istället för en ny original? Prismässigt så kostar en 255 (GSS341) ca 1000kr och en originalpump ca 800kr så för den sakens skull har det ingen betydelse.

Bilen kommer antagligen gå med steg 1-3 framöver, idag sitter TD04 och 3" hela vägen och T7 MV med originalprogram. Räcker en frisk originalpump för typ steg 3 på E85? Eller bottnar man spridarna innan dess? Det kan bli aktuellt och köra E85 så därför jag funderar på vilken pump som kan va vettigast.

Kontakten vet jag att den inte är samma på 255, men är det nått mer som man behöver göra för att få ner den i armaturen på en 9000?

Egentligen är väl ingen av pumparna "rätt" om man ska köra E85, Walbro själva har väl inte specat att den skall klara det, men jag antar att många kör det ändå utan större problem?

[Glader9991]

Många kör ju Henko.

http://www.exd.se/shop/index.php?pag...emid=1&lang=sv

Är det något du kikat på?

[Mr Aero]

Många kör ju Henko.

http://www.exd.se/shop/index.php?pag...emid=1&lang=sv

Är det något du kikat på?

Är det någon som har handlat där på sistone? Jag har skickat PM här på forumet och mailat men inte fått något svar av EXD.

[joH900]

Har inte kollat på Henko, tänkte ta med pump hos en annan leverantör där jag ändå måste beställa och de har inte Henko.

[SaabAero]

Jag skulle utan tvekan valt en kralligare pump.