Övervarvningsskydd??

[sotarn]

Hej!

Har en 9000 2.0 LTT ( 150 HK ) Automat.
Har problem med att bilen "dör ett kort ögonblick" när jag varvar den ordentligt, tex vid en omkörning och gör kickdown från 4:an till 3:an.
Även vid kickdown från 3:an till 2:an gör han likadant.
Idag upptäckte jag en grej när jag testade, och det var att han verkar bryta vid 4500 varv.
Så fort han kom till 4500-strecket så bröt han.
Verkar som om övervarvningsskyddet går in för tidigt??
Är det nå´n som känner igen detta och har tips på vad man kan göra för att lösa problemet??
( Grymt irriterande vid omkörningar när han bryter mitt i ).

Hoppas på svar!
MVH // Sotarn

[NIzmO]

Det kanske är så att laddtrycket av nån anledning blivit lite högre än normalt och tryckvakten går i

Är bara en gissning blir dock ungefär så på min 900 nu när laddet ligger precis där tryckvakten bryter så ibland slår han ifrån.

[sotarn]

Hur kan det bara bli så, i så fall?

Nå´t måste ju ha hänt eftersom den då bryter trycket för tidigt.
Har läst några trådar om tryckvakten här på forumet, och förstått att man kan justera trycket genom att skruva "mittenskruven 1,5 varv inåt. Om jag nu har nå´n tryckvakt???
Hur vet jag det??
Verkar ju som om trycket sitter i boxen och bara styrs "elektroniskt" på en del SAAB.ar? Eller har jag fattat fel?

// Sotarn

[RonnyO]

Hur kan det bara bli så, i så fall?

Nå´t måste ju ha hänt eftersom den då bryter trycket för tidigt.
Har läst några trådar om tryckvakten här på forumet, och förstått att man kan justera trycket genom att skruva "mittenskruven 1,5 varv inåt. Om jag nu har nå´n tryckvakt???
Hur vet jag det??
Verkar ju som om trycket sitter i boxen och bara styrs "elektroniskt" på en del SAAB.ar? Eller har jag fattat fel?

// Sotarn

Du kan inte justera din tryckvakt på samma sätt som man gör på t.ex. og900. Men det är inte tryckvakten som felar i detta fallet, utan då möjligtvis laddtrycket som spökar för dig. Koppla in en graderad laddtrycksmätare och ut och testa hur mycket bilen din laddar genom registret och återkom sedan.

[KK]

Hej!

Vill bara tala om att jag fixade felet själv, med en "Norsk reset", dvs lossade på +-polen på batteriet någon minut bara och satte tillbaka den igen. Sen gick bilen som en klocka igen.

Tack ändå ni som svarade på min tråd och kom med tips

// Sotarn