Byta av både inre å yttre drivknuts damask...

[bluetaily]

Jaha...då var det ännu mera elände än vad jag trodde...ne då. Inte så farligt... :-)

Får väl ta å byta min a damasker nu till helgen när jag såg att de var sönder båda två på vänster sidan.

Nån som har bra tips på hur man gör detta smidigast och för att undvika svordomar :-)

//Andreas

[fredde1]

Jaha...då var det ännu mera elände än vad jag trodde...ne då. Inte så farligt... :-)

Får väl ta å byta mina damasker nu till helgen när jag såg att de var sönder båda två på vänster sidan.

Nån som har bra tips på hur man gör detta smidigast och för att undvika svordomar :-)

//Andreas

Lossa hjulet samt muttern till drivknuten.
Hissa upp bilen, ta bort hjulet och använd pallbockar.
Skruva loss kulbulten från länkarmen "enklast så", samt lossa de 2 bultarna som sitter i fjäderbenet.
Slå försiktigt ut drivknuten, vik axeln lite åt sidan.
Ta en STOR skruvmejsel och bänd försiktigt ut den inre knuten från lådan.
Sen är det ju bara att byta damaskerna i skruvstycket "bra om det sitter fast som det oftast brukar göra".....

Du kommer dock att behöva fylla på vxllådsolja, så det är ju bra om man har införskaffat det innan.

[putte]

Gör såhär. eller leta i gamla trådar.

[sqr-micke]

tjosan.

80W90 LS olja i din låda.

mvh micke