Hej!
Vad är egentligen skillnad på bilar med dessa motorer?
2.0t
2.0T
2.3t
2.3T
Är det programvara/mv?
Edit: Olika växellådor?
MVH
Hej!
Vad är egentligen skillnad på bilar med dessa motorer?
2.0t
2.0T
2.3t
2.3T
Är det programvara/mv?
Edit: Olika växellådor?
MVH
Senast redigerat av Agilljam den 2014-04-08 klockan 00:56.
Till 9000 finns tre olika motorblock, B202, långmotorn och kortmotorn. Både lång- och kortmotorn finns i B234-utförande, B204 finns bara som kortmotor. De 2 första siffrorna står för volymen, och sista siffran kan tolkas som antalet överliggande axlar - B202 har alltså inte balansaxlar vilket B2x4 har.
Växellådorna finns i ett otal varianter, men i och med att kortmotorn kom 94 så ändrades anslutningen av växellådan. Motorer och växellådor kan alltså inte bytas över gränsen 93-94. Ändringen kom av att man skulle få den att passa i ng900, och ändringarna mellan kort- och långmotorn är små, majoriteten av delarna är gemensamma mellan lång- och kortmotorn och/eller kan flyttas mellan dem med lite fix.
Alla motorerna har funnits både med och utan turboöverladdning, med några olika varianter av hårdvara och många varianter av mjukvara. Som grundregel har motorerna funnits som sugmotor, lågtrycksturbo (vilket normal benämns som "t" här) och fulltryckare ("T"). De flesta (men inte alla!) lågtycksturbona har ingen elektronisk styrning av ladddtrycket utan utnyttjar bara grundladdtryck (GLT) på runt 0,4 bar.
Ungefärliga effektsiffror:
2.0i 130hk
2.3i 150hk
2.0t 150hk
2.3t 170hk
2.0T 160-190hk
2.3T 200-225hk
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Finns vissa 9000 som har värmeplattor som sitter mellan insug och topp, dessa bilar kan ha magnetventil trots att de är lättrycksturbo/lågtrycksturbo.