Hej. Sett att getlow.se har coiloverkit till 9-5 billigt. Är det nåt att ha?
Lars
Hej. Sett att getlow.se har coiloverkit till 9-5 billigt. Är det nåt att ha?
Lars
2990:- för fram och bak ?? det är förmodligen väldigt dålig kvalite på dom
Saab 9-3 tid Vector -06 / Saab 9-5 Aero -04
Ta-technix i allmänhet köper man, som webbsidan antyder, bara för att få bilen låg. Borde ingå njurbälte. Har iofs bara erfarenhet till andra bilmärken men det lär inte skilja nämnvärt. Däremot så klarade de två vintrar utan rost, bara en massa skit i gängorna.
The sooner you fall behind, the more time you have to catch up.
Kör 9-5 aero -02 och 900 T16 -91
Är inte justerbara coilovers en helt feltänkt konstruktion? Ju lägre man gör bilen desto mindre förspänning ger man fjädern, man får hög bil med hård fjädring eller låg bil med mjukare fjädring? Helt bananas...
Eller tänker jag fel? Jag måste nog starta en tråd om det här
95Aero ///Mackanized
2005 - BioPower - 305 hk
Principen är väl inte fel, men de flesta coilovers har ju en hjälpfjäder för att inte fjädern ska sitta löst. Hjälpfjädern bär dock inget av bilens vikt, så när man justerar höjden så komprimeras bara hjälpfjädern vilket inte gör nån skillnad hur inspända fjädrarna är. Finns ju dessutom coilovers som inte har hjälpfjädrar där man kan justera förspänningen och höjden separat genom att skruva ner hela sleeven
The sooner you fall behind, the more time you have to catch up.
Kör 9-5 aero -02 och 900 T16 -91
Aha, jag fattarUrsprungligen postat av N.Juvakka
Principen är väl inte fel, men de flesta coilovers har ju en hjälpfjäder för att inte fjädern ska sitta löst. Hjälpfjädern bär dock inget av bilens vikt, så när man justerar höjden så komprimeras bara hjälpfjädern vilket inte gör nån skillnad hur inspända fjädrarna är. Finns ju dessutom coilovers som inte har hjälpfjädrar där man kan justera förspänningen och höjden separat genom att skruva ner hela sleeven
95Aero ///Mackanized
2005 - BioPower - 305 hk
Behörigheter för att posta
Svara med citat