Har införskaffat en 9-5 kombi 2,0 vector 2003 med kass motor. Har nu hittat en funkis motor till en 2,0t från 2000. Kommer de passa rakt av eller vad behöver göras för att få dit den?
Nästa fråga. Det är en automat och undrar om ni tar bort lådan innan ni lyfter motorn eller lyfter ni motor och låda i ett?
Fråga tre. Är de vevlager eller ramlager som brukar ge sig?
Fråga 4. Är det flytande packning till sumpen?
Redigerat trådrubrik.
Mekaniskt är det inget som skiljer dem åt. Annan programvara.
Som jag förstått det skickar man ner hela paketet tillsammans med subframen...
Osäker på lagren..
Packningsklister på sumpen
okej behöver jag annan databox eller kommer de funka?
Kommer lyfta det uppåt
Skillnaderna som är relaterade till kalibreringen i motorstyrdonet är andra spridare och annat kompressionsförhållande.
Din box är kalibrerad för tegelbruna spridare och 8,8:1
Årsmodell 2000 hade gröna spridare och 9,3:1
Senast redigerat av Brisse den 2014-04-04 klockan 15:54. Anledning: korrigerade info om spridare
B205E -00 ska ha gröna luftomspolade spridare om den inte är (fabriks)trimmad.Ursprungligen postat av Brisse
1. Mjukvaran/kalibreringen behöver justeras.
2. Går att lyfta motor och låda tillsammans uppåt mha ett tiltblock.
3. Vevlager brukar vara vanligast.
4. Loctite 518 om jag minns rätt
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Får kanske bli en renovering istället då
Man kan väl flytta över insuget från 2003 och sätta på den motorn som ska i, då är det ju redan rätt spridare.
Senast redigerat av aran den 2014-04-04 klockan 20:28.
Saab 9-5 2005
Behörigheter för att posta
Svara med citat