Sprang på en tråd om att koppla dumpen direkt till insuget & på så vis få turbon att ladda tidigare.. Någon som känner till detta?
Länk http://trolltuner.com/?p=219
Sprang på en tråd om att koppla dumpen direkt till insuget & på så vis få turbon att ladda tidigare.. Någon som känner till detta?
Länk http://trolltuner.com/?p=219
Det kommer inte göra så att den laddar tidigare, det kommer däremot tända din motorlampa.
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Jag har gjort den modden och kört så i 2 år ingen motorlampa tändes för mig däremot så händer det ibland att man får hooting ljudet under låg last men det försvinner direkt om man reglerar lite med gas pedalen ). Helst ska man ha en forge dump så slipper man att dumpen öppnas på låg last.
Hur menar du att det ska fungera?Ursprungligen postat av mystery_o
Det enda jag kan förstå är att man riskerar att avlastningsventilen står öppen när den ska vara stängd.
Signaturlös
Det vil den ju inte stå öppen när den ska va stängd. Kopplar man ventilen direkt til innsuget (det är koplat så i min Audi) fungerar det perfekt.
Denna modden är omtalat här oxo:
http://www.saab-tuners.com/trionic-7...e-response-mod
Dag Bøsterud
1990 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv
2005 Saab 9-5 2,0t Vector Sport
Behörigheter för att posta
Svara med citat