Biltemas lambda eller begagnad original? OG9-3

[han540]

Vad säger de som testat, (eller inte testat)?
Kan tillägga att bilen inte har turbo men det är en 9-3 -99...

Kan man fö lita på att det är felet efter felkodsavläsning?

[Echonator]

På min ng900 2.3i (samma motor som i din) så körde jag med Biltemas modellanpassade sond. På något vis kände jag att det var bättre än att ta en helt okänd från skroten etc Hade absolut inga problem med den under den tiden bilen fortfarande var vid liv

[StefanM]

bara för att du får en felkod på sonden så betyder det inte att det är sonden som är fel. Det kan vara glappkontakt, dålig kontakt eller vad som helst men kan du avläsa värdena från sonden kan ju de säga en del.

[risig9000]

säkert känt, men vi hade en diskussion här på jobbet, och tydligen viktigt att inte löda kablaget på lambda, det får bara krimpas (=kabelsko eller liknande)...

[Hyvens]

Jag hade tveklöst valt en beggad original framför biltema.

Mvh

[StefanM]

säkert känt, men vi hade en diskussion här på jobbet, och tydligen viktigt att inte löda kablaget på lambda, det får bara krimpas (=kabelsko eller liknande)...

kan ju diskuteras...........lambda kablar är oftast i rostfritt och de går inte att löda ändå..............

[risig9000]

ja länka gärna till en beskrivning varför... eller varför inte... men tydligen är skarvningen iallafall viktig för att det ska bli rätt...

[Brisse]

Det är väl av samma anledning som man inte ska löda kablar till termoelement?
http://en.wikipedia.org/wiki/Thermoc...n_compensation

[StefanM]

det spelar ju egentligen ingen roll eftersom rostfritt inte går att löda ändå. Jag har då inte sett nån sond som har kablar gjorda av nåt annat.

[Bagpipe]

Det är inte samma anledning som för termoelement (där det har att göra med bra/dåliga kombinationer av olika metaller)

En lambdasond behöver (ren) luft som referens på utsidan av sensorn (delen som inte omges av avgaser).
Helt gastätt på utsidan ger fel mätvärden.
Den luft som kan krypa in längs ledningen räcker tydligen.
Det pumpas väl dessutom in en del luft genom temperaturväxlingarna.

[Echonator]

Lambdasond från Biltema eller inte, vi snackar om en og9-3 sugis... Att då gå och köpa en ny originaldel går ju på 2500kr vilket (utan att ha sett skicket på bilen) utan problem motsvarar typ 20% av bilens försäljningsvärde. Att då köpa en modellanpassad piratsond som inte behöver skarvas från tex Biltema eller annat varuhus som säljer piratdelar känns ju personligen ganska givet.

Biltemasonden med modellanpassat kablage kostar ju inte mer än 499kr, så man hinner ju byta 5 st sådana sonder innan man når den kostnad som 1 Bosch originalsond kostar.

Nu vet jag dock att det finns originalsonder utomlands på tex Ebay för ett lägre pris än här hemma över disk. Men jag personligen anser ändå att på en så pass gammal och billig bil är det inte värt att slänga i en massa dyra originaldelar....förutsatt att bilen går som bruksbil och inte är tänkt att bevaras som en "åka-på-regnfria-söndagar"-bil i mint condition Det är dock min högst personliga åsikt