Ventilkåpa 9-5 Aero 00:a

[Rampan]

Skall imorgon hämta nyförvärvet.God idè att lyfta på ventilkåpan direkt för att kolla om det är fräscht? Stor risk att det är igenslammat? Har även VHV satsen som jag vill byta direkt.

[frippe64]

Att ta bort kåpan för att "kolla" är väl ingen idé, om du inte tänkt att åtgärda något.
Ta hellre ner tråget och gör ren oljesilen.

[Rampan]

Okey.Blir att inhandla en rep handbok då jag inte har skruvat Saab förut.Stor operation att få ner tråg och sil?

[kIM0h]

Då det är en Aero som har en förstärkning på tråget som täcker 2 bult till tråget så blir det lite jobbigare, har du tur så har någon redan borrat hål för dessa.

Mvh

[PelleJ]

Vad du än gör så hoppa inte över att rengöra silen dom flesta 9-5 or som säljs billigt har strejkat p.g.a den.
Kamkedjesträckaren kan du kolla så den inte har ramlat ut i maxläge.

/Pelle

[Rampan]

Ingen oil sludge på oljestickan.Inga slangar igensatta.Ändå läge att titta inuti ventilkåpan/tråget efter "gegga"?
Vi bytte vevhusvent igår och har tittat i papper.Bilen har regelbundet servats med stämpel i boken.

[daekol]

Ser det inte som ett måste med dom förutsättningarna du beskriver. Men det är ju aldrig fel att ta en närmare titt hur det ser ut ändå.

[Rampan]

Ventilkåpspackningen kommer i veckan så kåpan kommer jag att lyfta på.Värre med tråget då avgassystemet sitter i vägen.

[daekol]

Hehe jo det är lite trixigt med tråget tyvärr. Antar att muttrarna till DP är helt slut också så du måste ta ner hela avgassystemet för att få ner tråget? ;D Har själv gjort denna operation ganska nyligen på min 9-5 -03 och avgassystemet är ju nästintill sönderrostat. Men bra att du lyfter ventilkåpan ändå. Ser det fint ut där så är tråget säkerligen också lika fint om inte ännu finare (så var det i mitt fall).

[frippe64]

Var det nåt fel med din gamla tråd eftersom du skapade en ny?

http://forum.saabturboclub.com/showt...-9-5-Aero-00-a

[Brisse]

Tack frippe64 för att du uppmärksammade det. Trådarna är nu sammanfogade.