Hej! Helt ny här och tror jag behöver lite hjälp.Åker annars jänkare så detta är en ny värld för mig.Ska köpa polarens 9-5 Aero 00:a.Enligt honom är den nyligen etanolkonverterad och chippad till "steg 1".Jag vill göra en grundservice och bl.a byta tändstift.Det jag har sett är: NGK PFR 6H 10 samt NGK BCPR 7 ES-11.Vilka ska jag ha? Motorn är i övrigt otrimmad/original.Tack för ett i mitt tycke bra forum!
Hej!
Om den är konverterad så är det de sist nämnda du ska använda dvs BCPR7ES-11
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Man kan alternera mellan etanol och bensin,fortfarande BCPR 7 ES-11? Och PFR6H10 är för enbart bensin?
Ursäkta korkade frågor men mitt mudderverk till V8:a går på det mesta och är inte lika känslig..
PFR6 ska man använda om mjukvaran är orginal, har man etanolkonverterat så ska man inte använda dessa utan då är det BCPR7ES-11 som gäller.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Det är mjukvaran i motorstyrdonet som bestämmer, inte bränslet.Ursprungligen postat av Rampan
Original mjukvara: PFR6H10
Biopower-konverterad mjukvara: BCPR7ES-11 oavsett vilket bränsle du väljer. Med Biopower kan du blanda hur du vill mellan bensin och E85. Motorstyrdon med Biopower-mjukvara känner av etanolhalten i bränslet med hjälp av syresensorn, och anpassar bränsle, tändning och laddtryck därefter.
Stort tack för info.
Behörigheter för att posta
Svara med citat