Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: Motor dör

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    NÖ Skåne
    Inlägg
    726
    Medlem#
    3309

    Motor dör

    Bilen är en 900i 8v -88, felet är att den stannar ibland när man kör, dvs man ser att varvräknaren slår i botten och bilen tappar all ork. Hände bla en gång när jag körde ut i en korsning i kväll men direkt så startar bilen alltså utan att jag hinner stanna... kör vidare kört ett tag och bilen beter sig likadant fast denna gången så startat bilen inte igen, rullar in till kanten bilen tänder till tre gånger, gör några sådana försök efter ett tag startar den igen. Kan det vara tändmodulen som håller på att ge upp? Har fixat jordpunkterna vid kylaren.
    #3309 Andreas "Dea" Persson
    900 Cab -87, 2*900 Aero-88, 900TurboS -92, 9-5 -09

  2. #2
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 112
    Medlem#
    6234

    Re: Motor dör

    Citat Ursprungligen postat av dea
    Bilen är en 900i 8v -88, felet är att den stannar ibland när man kör, dvs man ser att varvräknaren slår i botten och bilen tappar all ork. Hände bla en gång när jag körde ut i en korsning i kväll men direkt så startar bilen alltså utan att jag hinner stanna... kör vidare kört ett tag och bilen beter sig likadant fast denna gången så startat bilen inte igen, rullar in till kanten bilen tänder till tre gånger, gör några sådana försök efter ett tag startar den igen. Kan det vara tändmodulen som håller på att ge upp? Har fixat jordpunkterna vid kylaren.

    Kan vara det. Men testa att byta alla tänddetaljer som du har på bilen. Tändstift, tändkablar, rotor, fördelarlock och tändspole.
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    NÖ Skåne
    Inlägg
    726
    Medlem#
    3309
    Har provat att byta tänd modul... ingen skillnad bara att jag nu har upptäckt att jag måste byta topppackningen med... eller ett byte till en turbo maskin....
    #3309 Andreas "Dea" Persson
    900 Cab -87, 2*900 Aero-88, 900TurboS -92, 9-5 -09

  4. #4
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Landskrona/Skåne
    Inlägg
    2 017
    Medlem#
    4135
    Kan ju vara glapp i kontakten till hallgivaren. Den sitter på fördelaren.
    Tänkte på det eftersom varvräknaren dör.

    Mvh jocke
    Second place is the First loser! SAAB 9000 CDE 2,3t -97, SAAB 99 LE -74, Volvo S60II D3

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    NÖ Skåne
    Inlägg
    726
    Medlem#
    3309
    Jo jag har haft funderingar på det och hallgivaren, har ryckt i kablarna, haft kontakten borta och liknande men får se när jag får tid till att fixa packningen först, lite skolarbeten som måste fixas
    #3309 Andreas "Dea" Persson
    900 Cab -87, 2*900 Aero-88, 900TurboS -92, 9-5 -09

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    NÖ Skåne
    Inlägg
    726
    Medlem#
    3309
    Har nu bytt packning samt bytt fördelaren så nu har bilen funkat i ett 20 tal mil iallafall
    #3309 Andreas "Dea" Persson
    900 Cab -87, 2*900 Aero-88, 900TurboS -92, 9-5 -09

Liknande ämnen

  1. Motorbyte 9000 2,3t lång- till kortmotor
    Av Tommy 99 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2010-05-13, 10:11

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •