Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 30

Ämne: Inget laddtryck och bilen tokhackar och motorlampan blinkar

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Alnö
    Inlägg
    7
    Medlem#
    -

    Inget laddtryck och bilen tokhackar och motorlampan blinkar

    Har en 9-5 Aero -01 som är lätt trimmad till strax över 300 hk

    Har nu fått ett märkligt fenomen som jag tänkte att någon här kanske kan ge tips & råd om vart man ska börja.

    Då jag startar bilen går den helt normalt och man misstänker inget.
    Sedan då jag kör och börjar gasa lite lätt så rusar Turbomätaren(kommer inte ihåg om den mäter luft eller moment) inne i bilen upp på rött och då börjar bilen tokhacka och rycka samt att motorlampan börjar blinka en liten stund.

    Kan tillägga att jag på min separata laddtrycksmätare kommer upp i 0,2 bar, så den laddar ju inget.

    Första tanken går mot ett vakuum läckage på nån av slangarna, har provat att spreja startgas på dom slangar jag ser och kommer åt, bilen skall hissas sedan och prova spreja under ifrån också.

    Har provat en fungerande LMM och Magnetventil utan något resultat.

    Fått en felkod P1300(som en pending fault) och det är väll att den missat på tändningen som jag uppfattar det.

    Sedan hade jag en felkod som vi släckt och den kommer inte tillbaka och det var P1137 och har väll med att blandnigen Luft/bränsle är för tunn.

    Har kört felkodsavläsningen med en sån här billig OBD2-läsare ifrån TM och skall väll ev in och kolla med en riktig dator efter helgen.


    Tacksam för hjälp!!

  2. #2
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 036
    Medlem#
    6220
    Hej!

    Kolla bränslesidan.
    Kan vara igensatt filter, pump som inte orkar lr spridare som strular.

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Stockholm, Nacka
    Inlägg
    3 484
    Sätter min slant på en spräckt gavel på IC'n alternativt en tryckslang som lossnat / gått sönder.
    Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
    Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
    Min projekttråd på STCS

  4. #4
    Tändkasset, stift. Läcka på trycksidan.

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2013
    Ort
    Svalöv
    Inlägg
    64
    Testa med en fungerande tändkasset, Hade exakt samma problem med min 9-3:a och det var tk:n.
    9-3 AERO-01
    900 SE Coupé-96
    http://www.garaget.org/CJnilsson

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Alnö
    Inlägg
    7
    Medlem#
    -
    Har en helgjuten IC pga att gavlarna sprack förr.

    Är inne på en slang, skall hissa och kolla detta.

    Har provat med en fungerande TK och det vart ingen skillnad där också.

    Rycken känns som klara misständningar men det känns lite konstigt att jag inte får något tryck på turbon.
    Senast redigerat av Holy_Diver den 2014-03-24 klockan 17:28.

  7. #7
    Heh, förlåt men har du bytt tändstift till dom som en trimmad saab skall ha? Eller helt enkelt nya stift? :> Detta låter som det felet en polare hade då han (pucko) inte hade bytt tändstift på typ 7000mil :P

  8. #8
    Vilka stift skall en trimad saab på 300hk ha? Det duger alldeles bra med nya ngk bcpr7es-11

  9. #9
    Steg 3 Brisses avatar
    Reg.datum
    aug 2011
    Inlägg
    3 678
    Medlem#
    8924
    Citat Ursprungligen postat av Dorian Visa inlägg
    Vilka stift skall en trimad saab på 300hk ha? Det duger alldeles bra med nya ngk bcpr7es-11
    Det är trimleverantören som bestämmer det i första hand. Den typen du anger är vanlig, men inte alltid rätt.

  10. #10
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2007
    Inlägg
    1 546
    flera bud !
    9000CS 2.3i -92 Aero 16" med polerad kant.
    CAVGT40, 9000CS 2,3t automat -98

  11. #11
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2007
    Inlägg
    1 546
    är det ingen som vill höja budet?
    9000CS 2.3i -92 Aero 16" med polerad kant.
    CAVGT40, 9000CS 2,3t automat -98

  12. #12
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Stockholm, Nacka
    Inlägg
    3 484
    Citat Ursprungligen postat av csan Visa inlägg
    är det ingen som vill höja budet?
    Tre!

    Eller va fasen menar du?
    Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
    Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
    Min projekttråd på STCS

  13. #13
    Steg 3 Brisses avatar
    Reg.datum
    aug 2011
    Inlägg
    3 678
    Medlem#
    8924
    Varning utdelad för postbumpning vilket inte är tillåtet enligt §3.7. Detta gäller csan, inlägg 10 och 11 i tråden.

  14. #14
    300hk är ingenting.
    Så vad ska man ha till en trimmad saab då?

  15. #15
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Alnö
    Inlägg
    7
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Ulven89 Visa inlägg
    Heh, förlåt men har du bytt tändstift till dom som en trimmad saab skall ha? Eller helt enkelt nya stift? :> Detta låter som det felet en polare hade då han (pucko) inte hade bytt tändstift på typ 7000mil :P
    Jag har inte hunnit göra något mer med bilen denna vecka då jag varit upptagen med annat.
    Skall kolla stiften idag, tyckte det var lite konstigt bara om dom skulle ställa till allt detta.
    Dom är inte allt för gamla det vet jag men en koll går ju fort.

    Nu är ju bilen inte så våldsamt trimmad och vad jag förstått av dom jag kolla med så ska det vara dom vanliga stiften.

    I helgen kommer jag även hissa bilen för att komma åt allt underifrån och kunna kolla alla slangar riktigt.
    Återkommer med resultat.

  16. #16
    Stiften i din motor är inte till bara för att tända på soppan. Saab har eget system som använder stiften till annat viktigt också, mycket viktigt med fräscha stift. Orginal fungerar hur bra som helst. Sätt dit 4st nya ngk.

    Edit. Om du kollar på motorblocket så sitter det inga knacksensorer där, detta sköter trionic via stiften.
    Senast redigerat av Dorian den 2014-03-28 klockan 13:08.

  17. #17
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2014
    Ort
    Alnö
    Inlägg
    7
    Medlem#
    -
    Har nu bytt stiften då dom var rätt brända, bilen går bättre men får fortfarande inget tryck på turbon??

    Då jag slår felkod P1300 genom min app på telefonen får jag fram att det är DICE-modulen som verkar gett upp.
    står något om kablaget till den.

    Finns det en möjlighet att det kan vara den, vill inte direkt dra iväg och köpa en ny sån om det inte är fel på den jag har.
    Känner tyvärr ingen i Sundsvall med en 9-5 Aero -01 som jag kan kastbyta med heller och prova.

    Fick även felkoden P0300 om detta också är något som uppstår om det är fel på Dice:n

    Tacksam för hjälp med detta.

  18. #18
    Steg 3 Brisses avatar
    Reg.datum
    aug 2011
    Inlägg
    3 678
    Medlem#
    8924
    Du måste sluta använda den opålitliga appen för att kolla upp felkoder.
    På "saabiska" betyder koderna följande:
    P1300: Katalysatorskadlig misständningar på flera cylindrar
    P0300: Misständningar flera cylindrar

    Hur såg de gamla stiften ut? Var de svarta? Var alla likadana eller skiljde de sig?
    Du kör väl inte E85?

  19. #19
    Om stiften är bytta, tändkasset också.
    Då måste hans misständningar bero på annat, som bränsle eller dålig komp. Svårt att skriva nått utan att vara där och klämma på bilen lite själv

  20. #20
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Stockholm, Nacka
    Inlägg
    3 484
    Citat Ursprungligen postat av Dorian Visa inlägg
    Om stiften är bytta, tändkasset också.
    Då måste hans misständningar bero på annat, som bränsle eller dålig komp. Svårt att skriva nått utan att vara där och klämma på bilen lite själv
    Bränslepump eller som jag skrev tidigare, luftläcka.
    Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
    Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
    Min projekttråd på STCS

Liknande ämnen

  1. 9-5 kombi-99=inget ljud när jag blinkar
    Av 2055 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2010-03-01, 23:24
  2. AKUTHJÄLP och köpråd - motorlampan blinkar
    Av erikofia i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2008-09-14, 17:39

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •