Gummibussning i cylindern *hjälp!*

[Freddie]

Lossade spridarna från insuget och upptäckte att gummibussningen m.m. saknades på en av spridarna
Kikar ner i spridarhålet och ser plastbrickan och den gröna plastpluppen.
River ner insuget men hittar inte den där gummibussningen. Troligtvis har den trillat ner i cylindern.

Vågar jag starta motorn? Måste jag riva toppen? HJÄLP!

Bil: 9000 2,3T -91

/ Fredrik

[Patrik 226]

Försäkra dej om att den inte ligger i motorn. Är du inte säker så bli det. Skruva ut tändstiftet och lys.

Du kan alltid ta och snurra motorn förhand på remskivan med lämpligt verktyg så att kolven kommer upp, då ökar chanserna att hitta den.

Troligtvis så ligger den i toppen på ventiltallriken eller så, då "räcker" det att ta av insuget och fiska upp brickan.

Trist läge i vilket fall.

Mvh Patrik

[Fredrik.j]

Det du ska göra är att skaffa nya gummi packningar och sätta på spridarna.
För de va bara den som trilla ner?
Då är de ingen fara som jag kan se.
Men de vore bra om du fick bort den.

[Freddie]

Det du ska göra är att skaffa nya gummi packningar och sätta på spridarna.
För de va bara den som trilla ner?
Då är de ingen fara som jag kan se.
Men de vore bra om du fick bort den.

Eftersom den gröna plastpluppen längst ner hade gått sönder så var jag tvungen att byta spridare, hade 4 till i reserv
Om jag fattat rätt av EPC så kan man endast köpa o-ringen, inte den gröna plastbiten.

Men när jag väl hade monterat allt igen och startar motorn så sprutar en av spridarna ur sig en massa bensin. Så jag plockar upp allt igen och ser att o-ringen som sitter överst glappar runt spridaren, antar att den behöver bytas.

Är det vanligt att dessa 0-ringar ger sig efter ett tag?

[Freddie]

Var på Saab idag och frågade efter tätningen till spridaren, 50:- skulle han ha för en ynka liten tätning! Ni får kalla mig snål men det kostar inte ens en krona att tillverka de där j-vla tätningarna.

"Du skojjar va?" sa jag åt killen i disken.
Hade varit på volvo innan och frågot hur mycket de tar för sina tätningar, 14:-

Det skilde lite i storlek på volvos tätning och min tätning som satt på spridaren, men då ska man även ha i åtanke att min tätning var kass, så de kanske passar ändå?

Är det någon som har köpt tätningar från volvo till saabspridare med lyckat resultat?

(var även till butiken MEKA, där skulle de ha 5:- styck för spridartätningar!)

EDIT: angående gummibussningen i cylindern så verkar det gått bra,. har kört bilen på tomgång utan komplikationer, hoppas det fortsätter så.

[NiX]

Tänk på att hans lön ingår i priset. Skulle han sälja den för 5:- vore det rena förlusten ifall du inte köpte 100st.

[Procedomani]

Tänk på att hans lön ingår i priset. Skulle han sälja den för 5:- vore det rena förlusten ifall du inte köpte 100st.

Så en Saab-kille tjänar mer än en Volvo-kille? Han på Meca får ingen lön alls den här månaden.....

Sorry, kunde inte låta bli..

/H

[Freddie]

Tänk på att hans lön ingår i priset. Skulle han sälja den för 5:- vore det rena förlusten ifall du inte köpte 100st.

Så en Saab-kille tjänar mer än en Volvo-kille? Han på Meca får ingen lön alls den här månaden.....

Sorry, kunde inte låta bli..

/H

Hur som helst, beställde från MEKA, 5:- st tycker jag är lämpligt. Dessutom är dom MYCKET trevligare att ha och göra med än typerna på Saab

[Ostrich]

Det är ju så få som handlar på SAAB, därför måste de ta så hutlöst betalt för att gå runt.

[biljon]

Lossade spridarna från insuget och upptäckte att gummibussningen m.m. saknades på en av spridarna
Kikar ner i spridarhålet och ser plastbrickan och den gröna plastpluppen.
River ner insuget men hittar inte den där gummibussningen. Troligtvis har den trillat ner i cylindern.

Vågar jag starta motorn? Måste jag riva toppen? HJÄLP!

Bil: 9000 2,3T -91

/ Fredrik

Kolla med verkstäder om du kan få låna/hyra en fiberoptisk kamera och kika ner i cylindern.