SAAB 9000 2.0t Holset edition - Mangs Performance
Garaget
Pappas 9-5 2.0t kombi '02, spritmissbrukare
UPDATE
Idag hade jag finbesök i form av Lingua och en annan kompis.
Vi lyckades få dit IC:n och bygga downpipen helt klar sånär på två stycken lambdauttag.
Fråga, finns det någon rekommendation på var en Bosch 4.2 LSU sensor ska placeras? Fungerar direkt efter turbon bra?
Bilder:
Numera helsvetsat och med upphängingprecis framför vbandsklämman.
SAAB 9000 2.0t Holset edition - Mangs Performance
Garaget
Pappas 9-5 2.0t kombi '02, spritmissbrukare
Du har ett riktigt bra tempo , downpipen blev ju riktigt snygg också !
SAAB 9000 2.0t Holset edition - Mangs Performance
Garaget
Pappas 9-5 2.0t kombi '02, spritmissbrukare
Ser riktigt fint ut!
Entusiastbilen: Saab 9000 CD 2.0T -90
När-bil-behövs-bilen: Saab 9-5 SC Aero -04
När-bil-behövs-bilen: Saab 9000 A50 2.0t -98 Såld
Verkar bli riktigt grymt det här! hur verkar det med det solida bakre motorfästet? har du länk på det? kollat men hittar inget :/
9000, 2.3ltt 310hk steg 3++
https://www.eeuroparts.com/Parts/467...olid-4165510A/
Det där köpte jag. Rätt hårt jämfört med det som satt på plats Skaffade även nya skruvar och satte 3st m12 muttrar som distanser för att få lite bättre drivaxelvinklar.
Såg igår att jag fått fel IC av KL. Beställde en 60mm men fick en 50mm. Tyvärr såg man det efter man hade modifierat det för att få plats i hålen nedåt och för kondensorn men men.
Jag vill ha en 60mm så jag tog kontakt med dom och dom löser det snyggt så har väl en ny i veckan
Hämtar paket från sweden exhaust idag så ska börja kapa kompressorhuset på turbon och måtta in var vinkeln ska svetsas dit.
Kommer även ett 4" sugrör för turbon och några tvärradieböjar till grenröret
/Magnus
SAAB 9000 2.0t Holset edition - Mangs Performance
Garaget
Pappas 9-5 2.0t kombi '02, spritmissbrukare
UPDATE igen
Fick en order idag så tog tag i kompressorhuset och satte bågfilen i det och så här blev det,
Fick även sugröret för turbon
Och småbörjade lite på grenröret. Typ något sånt här har jag tänkt mig för nummer två och tre. Ja jag vill ha korta rör.
För att över huvud taget kunna skruva åt skruvarna till turbon har jag blivit tvungen att köpa insex. Gör inte mig något iofs
Så här ser skönheten ut när den är delad:
Fråga, ska det ligga en oring i ett av spåren på bilden?
Det var allt för idag. Kommer mer imorgon
/Magnus
SAAB 9000 2.0t Holset edition - Mangs Performance
Garaget
Pappas 9-5 2.0t kombi '02, spritmissbrukare
Nu är turbon inlämnad för påsvetsning av kröken
SAAB 9000 2.0t Holset edition - Mangs Performance
Garaget
Pappas 9-5 2.0t kombi '02, spritmissbrukare
Har för mig att det unte sitter nån oring där
SAAB 9000 2.0t Holset edition - Mangs Performance
Garaget
Pappas 9-5 2.0t kombi '02, spritmissbrukare
Update igen då
Kollegan levererade och kom till jobbet med ett svetsat kompressorhus, svängde förbi swedol på vägen hem men dom hade ingen nippel med rätt gänga men fick iallafall tag på 6mm slanganslutning med m12 gänga. Så det blir sån i kompressorhuset och på sugröret.
Satt upp brandfiltar så man kan slipa och svetsa lite mer liberalt än innan
och började med grenröret
Som jag sen brände ihop
och började sedan på det andra röret till den kollektorn
Så lite hinns med. Men dygnet har tammefan för lite timmar
/Magnus
SAAB 9000 2.0t Holset edition - Mangs Performance
Garaget
Pappas 9-5 2.0t kombi '02, spritmissbrukare
Dagliga updaten då, blir mest bilder, orkar inte skriva så mycket är svintrött.
Var på lunchen och hämtade lite plåt för skiljeväggen till wg:n
Sen gjorde jag små trekanter för att fylla ut mina "adaptrar" oval till rund och brände dit.
Sen måtta lite
Och bränna ihop röret
Svetsade allt som gick. Då blev det helt plötsligt dags för röret som kommer bakom kompressorn vilket betydde att grenröret måste på bilen så det var det sista jag gjorde
Ca 1cm frigång för både kompressorhuset och avgashuset
Och frigång mot kylare
Rätt nöjd över lag. Bara lite tidskrävande att mäta kapa böja loss ta bort punkta bort med det slipa och stålborste sen tillbaka och svetsa igen...
/Magnus
SAAB 9000 2.0t Holset edition - Mangs Performance
Garaget
Pappas 9-5 2.0t kombi '02, spritmissbrukare
Va ju grymt bra pris på de motorkuddarna också jämfört med original, tackar! hoppas man får se den där bilen gå nåt till sommaren också på nån träff nånstans
9000, 2.3ltt 310hk steg 3++
SAAB 9000 2.0t Holset edition - Mangs Performance
Garaget
Pappas 9-5 2.0t kombi '02, spritmissbrukare
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Närmaste Järnhandel bör ha sådana filtar,eller åtminstone dä man säljer svetsmaterial.
Bra Jobb Mangs! Inspirerande,man vill bara ut och jobba med sin egen bil.
Jag hoppas dock inte dom där hornen spelar "La Cucharascha"?
Men WG:n,kommer den klara att reglera trots det lilla röret du monterat?
/M
Akta skinnet!
Köpte 4st på ikea. 79kr st med ikea family kort. Dom verkar tåla all värme. Har droppat svetsstänk som legat och glödit på filten tills det sloknat. Jag har en extra liggandes på svetsen och en brandsläckare upphäng samt vattenslang precis utanför så det borde vara safe.
Angående WG:n så drar jag ett halvt rör från ena "splitten" samt ett halft rör från andra.
Ni kommer se ikväll hur jag menar
Typ såhär
IMGP0435.jpg
/Magnus
Senast redigerat av Mangs den 2014-04-07 klockan 10:01. Anledning: stavfel
SAAB 9000 2.0t Holset edition - Mangs Performance
Garaget
Pappas 9-5 2.0t kombi '02, spritmissbrukare
Och nej, dom hornen låter bara högt som fan. Gör någon fel i trafiken hänger man sig på båda tutorna XD
SAAB 9000 2.0t Holset edition - Mangs Performance
Garaget
Pappas 9-5 2.0t kombi '02, spritmissbrukare