Jag vet vad du har gjort för fel för jag har gjort samma fel. Felet är att man i något läge lägger tryck på kulorna i lagret. Det tål dom inte. Jag kom nog bara några 100 mil innan det började mullra. Intressant lärdom. Det ska aldrig i något läge läggas tryck på kulorna i lagret, det tål det inte. När man tar bort fjäderbenet för 3:e gången börjar man få upp farten ordentligt. Det gäller att välja rätt storlek på plattan som trycker mot lagret när man pressar i lagret samt att välja en liten platta som bara stödjer mot lagrets centrum när man pressar i hjulnavet i lagret samt att naturligtvis pressa lagret inifrån och ut mot den yttre låsringen som jag skrev ovan och som instruktionen i WIS säger. Kostnaden för Biltemas hjullagerverktyg har jag sparat in med råge.
Med hjullagerverktyget finns det inget behov av att värma fjäderbenet. Med de 32 mm nycklar man använder får man stort moment utan att det är speciellt jobbigt att dra.
