Saab 9-3 Aero Check Engine Light

[Jontemoseby]

- Bilmodell: Saab 9-3 Aero 205hk
- Årsmodell: 2001
- Modifikationer på bilen: Ekonomichippad E85 265hk, sportluftsfilter
- Miltal: 22k+
- Hur yttrar sig felet? Viss effektförlust, "hackar" lite på högvarv när den är kall och check engine lampan började blinka men slutade efter omstart.
- Är felet permanent eller intermittent? Den "hackar" och smattrar mest i början när den är kall, men den går aldrig lika bra, alltid effektförlust.
- Vilken felsökning har redan gjorts? Inte gjort något alls(felet började igår), lampan slocknade vid omstart men effektförlusten kvarstår.


Kanske inte går på alla cylindrar? Om någon har någon aning vad felet kan vara så tveka inte.


Tack för svar!

[slipztream]

"Ekonomichippad" - Vem försöker lura någon? Trams! Haha.

Men skämt åsido, det är väldigt svårt att sitta och spekulera i vad som kan tänkas vara fel. Finns många saker som kan orsaka dom problemen du upplever.

Jag rekommenderar att du uppsöker någon med tillgång till en felkodsläsare som kan ta reda på vilken felkod som triggade motorlampan.
Vet ej var du bor men jag finns i Stockholm och har en felkodsläsare om du behöver hjälp.

Men något tändrelaterat är det, så kolla tändstiften kan vara en idé.

[Dorian]

Blinkande CE lampa betyder att bilen misständer kraftigt. Det kan bero på dålig/dåliga stift, tändspole. Kan bero på felkatig bränsle/luft blandning som kan orsakas av många olika saker och kanske vanligast på lite äldre bilar tjuvluft vid dåliga vakumslangar. Misständingar kan bero på dålig kompression i värsta fall. Du får börja med att läsa ut felkoder och se över motorrummet lite allmänt. Slangen som går från ventilkåpan till spjällhuset brukar gå sönder, anslutningen på backventilen brukar gå av och tjuvluft sugs in via den slangen.

[Jontemoseby]

Tjenare, lampan började lysa för ett tag sen och kollade felkoder idag.

Bil: Saab 9-3 Aero 01

P1300 -Misständning mer än en cylinder

P0420 -Katalysatorfel


Bilen är etanol konverterad (enligt förra ägaren) och har börjat köra ren etanol, efter detta började bilen misstända något vid gaspådrag, sedan började lampa blinka och sedan lysa.

Min fråga är: Hur vet man om bilen är Etanolkonveterad? Och kan felkoden på Katalysatorn vara för att bilen kör på E85 och misstände?

Är Lamb mätare nr 2 efter katten som gav felkod!

Tacksam för svar!