Inatt monterade vi baslåda och steg i en polares og9-3 aero (AS3)..
Hur har ni andra tagit er igenom torpedväggen, visa damasken under säkringsdosan?
Har ni också kopplat stegets "remote" på antennen?
Kul o veta bara
Mvh
Inatt monterade vi baslåda och steg i en polares og9-3 aero (AS3)..
Hur har ni andra tagit er igenom torpedväggen, visa damasken under säkringsdosan?
Har ni också kopplat stegets "remote" på antennen?
Kul o veta bara
Mvh
så har jag gjort i varje fall va smidigast tyckte jag
då jag kör med viggen antenn har jag remoten på antennen
Dom gammla 900ng fick det fenomenet att om du kopplade remoten på el antennen när den användes orkade inte stereon skicka ström till båda utan du fick ha relä imellan kan dock ha varit ett unikt exemplar vem vet ;
900ng bsr steg 3 *såld*
ny: 9-3 Aero 01 Nordic steg 3
Jag har tagit remoten på elantennen i min ng900 från 96 funkar fint.
kablar fixade sig så att min bil har varit driven på gas innan
så de va taget ett nytt hål i torpedväggen strax under ratten,
ca 1cm stort med någon gummigenomföring
perfekt för sladddragning
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
kan nog har varit stereon som levererade för dåligt med ström till båda då troligen
900ng bsr steg 3 *såld*
ny: 9-3 Aero 01 Nordic steg 3
hmm låter jäklit konstigt. eftersom ett vanligt slutstegUrsprungligen postat av rallywille
drar ca max 300mA på remote ingången.
har iaf inte haft några probbz när jag har skarva in på den.
//ng900 nordig steg 3+
PÅ min 900 ng så kom de bara +5v på remote från stereon.