Resultat 1 till 18 av 18

Ämne: 900i med t16 motor, ingen apc-box

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Borås
    Inlägg
    46

    900i med t16 motor, ingen apc-box

    Har köpt mig en 900i 89a med utbytt motor till en t16 motor. Skulle kolla lite på apc-boxen idag men till min förvåning satt det ingen box i uttaget.

    Vad är det för mening med att inte ha apc-boxen och hur påverkar det motorn?

    Har sökt men inte hittat nån tråd angående detta.
    Saab 9-3sc -06

  2. #2
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    3 005
    Medlem#
    5849
    Du kör väl på grundladdtryck då helt enkelt?

    Eller om den går som fan så är APC bortkopplat och du har inte "spik" eller "knack" skyddsfunktionen från APC kvar......

    Isåfall sitter förmodligen en WG klocka som har större öppningstryck.
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Borås
    Inlägg
    46
    Citat Ursprungligen postat av flaset
    Du kör väl på grundladdtryck då helt enkelt?

    Eller om den går som fan så är APC bortkopplat och du har inte "spik" eller "knack" skyddsfunktionen från APC kvar......

    Isåfall sitter förmodligen en WG klocka som har större öppningstryck.

    Bilen går inte så värst bra, så antagligen går den bara på grundladd.
    Ska bilen funka som den ska om jag bara kopplar in apc-boxen, eller är det mer som behöver bytas också?

    Mvh - Hampus
    Saab 9-3sc -06

  4. #4
    Steg 3 Johan-99T16s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Bäckefors
    Inlägg
    3 079
    Medlem#
    2661
    Citat Ursprungligen postat av Forkman
    Bilen går inte så värst bra, så antagligen går den bara på grundladd.
    Ska bilen funka som den ska om jag bara kopplar in apc-boxen, eller är det mer som behöver bytas också?

    Mvh - Hampus
    Det beror ju på vad som är monterat av APC-systemet på bilen?
    Vet du om alla komponenter sitter på bilen? (Magnetventil, tryckkontakt, Styrenhet, knacksensor)
    Johan Carlsson#2661
    Saab 99 Turbo16 Instagram: 99turbo16
    Saab 9-3 SportCombi VectorActive 2.0t BioPower-08
    Tech2 med Candi finnes

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Borås
    Inlägg
    46
    Citat Ursprungligen postat av Johan-99T16
    Det beror ju på vad som är monterat av APC-systemet på bilen?
    Vet du om alla komponenter sitter på bilen? (Magnetventil, tryckkontakt, Styrenhet, knacksensor)
    Är inte så insatt i dethär, men finns det någon sida som beskriver hur komponenterna ser ut och sitter?

    Mvh - Hampus
    Saab 9-3sc -06

  6. #6
    Steg 3 Johan-99T16s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Bäckefors
    Inlägg
    3 079
    Medlem#
    2661
    Kolla på www.900aero.com sidan är på engelska men beskriver mycket bra. Under fliken "Tech" finns det mycket intressant.
    Johan Carlsson#2661
    Saab 99 Turbo16 Instagram: 99turbo16
    Saab 9-3 SportCombi VectorActive 2.0t BioPower-08
    Tech2 med Candi finnes

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Borås
    Inlägg
    46
    Citat Ursprungligen postat av Johan-99T16
    Det beror ju på vad som är monterat av APC-systemet på bilen?
    Vet du om alla komponenter sitter på bilen? (Magnetventil, tryckkontakt, Styrenhet, knacksensor)
    Ingen av komponenterna sitter på bilen nu. Om man skulle få tag i alla saker tex. dehär: http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... hlight=apc Skulle det isåfall bara va att montera det och sen ska det lira?

    Mvh - Hampus
    Saab 9-3sc -06

  8. #8
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 252
    Medlem#
    3186
    Citat Ursprungligen postat av Forkman
    Citat Ursprungligen postat av Johan-99T16
    Det beror ju på vad som är monterat av APC-systemet på bilen?
    Vet du om alla komponenter sitter på bilen? (Magnetventil, tryckkontakt, Styrenhet, knacksensor)
    Ingen av komponenterna sitter på bilen nu. Om man skulle få tag i alla saker tex. dehär: http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... hlight=apc Skulle det isåfall bara va att montera det och sen ska det lira?

    Mvh - Hampus
    Du får väl ta och kika ner på Onsdags träffarna vid Max så kan vi kika på bilen, finns ju iaf 2st som jobbar med Saab mek på fulltid med
    http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... 775#645775

    MVH
    Mackan(melvis på 402m.com)
    ///Mackanized
    Tillbaka

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Borås
    Inlägg
    46
    Citat Ursprungligen postat av Mackan
    Du får väl ta och kika ner på Onsdags träffarna vid Max så kan vi kika på bilen, finns ju iaf 2st som jobbar med Saab mek på fulltid med
    http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... 775#645775

    MVH
    Mackan(melvis på 402m.com)
    Bilen är inte besiktigad nu och måste få hem papper osv innan jag kan besiktiga. Men hade vart kul att få lite fart på bilen, för nu går den inte mycket bättre än min gamla I8.
    Saab 9-3sc -06

  10. #10
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 252
    Medlem#
    3186
    Vad är det för årsmodell på motorn?
    Har du någon turbotrycksmätare?
    ///Mackanized
    Tillbaka

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Borås
    Inlägg
    46
    Citat Ursprungligen postat av Mackan
    Vad är det för årsmodell på motorn?
    Har du någon turbotrycksmätare?
    Han som sålde bilen sa att det var en 90a. Finns det ingenstans man kan jämföra motornummret med vad det ska vara för motor?

    Nepp ingen graderad turbotrycksmätare än men tänkte göra en beställning från speedparts snart. Eller finns det nån butik i Borås som säljer bra och billiga mätare?

    Mvh - Hampus
    Saab 9-3sc -06

  12. #12
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 252
    Medlem#
    3186
    Citat Ursprungligen postat av Forkman
    Citat Ursprungligen postat av Mackan
    Vad är det för årsmodell på motorn?
    Har du någon turbotrycksmätare?
    Han som sålde bilen sa att det var en 90a. Finns det ingenstans man kan jämföra motornummret med vad det ska vara för motor?

    Nepp ingen graderad turbotrycksmätare än men tänkte göra en beställning från speedparts snart. Eller finns det nån butik i Borås som säljer bra och billiga mätare?

    Mvh - Hampus
    Finns en på 402 som säljer billiga mätare nu. Han finns i Borås.
    Du kan se på motornumret vilken årsmodell motorn kommer från.
    Den måste dock vara från 88 eller nyare pga katalysator osv..
    ///Mackanized
    Tillbaka

  13. #13
    Steg 3 henrikgs avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 514
    Medlem#
    5622
    Det är inte så att det är en motor ifrån en 900s som slängts i ?
    d.v.s. lättrycksturbo. Låter ju lite så annars? ingen apc och bara grundladdtryck..
    900 Aero -88
    900 Aero -85
    9-3 Aero SS Hirsch -04
    9-3 Aero SC BioPower Hirsch -09

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Borås
    Inlägg
    46
    Citat Ursprungligen postat av henrikg
    Det är inte så att det är en motor ifrån en 900s som slängts i ?
    d.v.s. lättrycksturbo. Låter ju lite så annars? ingen apc och bara grundladdtryck..
    Jepp det var precis min tanke, men säljaren hävdade annat. Men om jag skulle köpa det kompletta apc-systemet, ska de isåfall funka som det ska då?
    Saab 9-3sc -06

  15. #15
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 252
    Medlem#
    3186
    Citat Ursprungligen postat av Forkman
    Citat Ursprungligen postat av henrikg
    Det är inte så att det är en motor ifrån en 900s som slängts i ?
    d.v.s. lättrycksturbo. Låter ju lite så annars? ingen apc och bara grundladdtryck..
    Jepp det var precis min tanke, men säljaren hävdade annat. Men om jag skulle köpa det kompletta apc-systemet, ska de isåfall funka som det ska då?
    Japp, APC systemet är helt fristående från Bränslesystemet, bara till för att reglera laddtrycket.
    ///Mackanized
    Tillbaka

  16. #16
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Borås
    Inlägg
    46
    Citat Ursprungligen postat av Mackan
    Finns en på 402 som säljer billiga mätare nu. Han finns i Borås.
    Du kan se på motornumret vilken årsmodell motorn kommer från.
    Den måste dock vara från 88 eller nyare pga katalysator osv..
    Dom enda siffrorna jag kunde utläsa på motorn var 758 614. Kan det stämma eller är det några andra siffror man ska leta efter?

    Mvh - Hampus
    Saab 9-3sc -06

  17. #17
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Borås
    Inlägg
    46
    Ingen som vet vart man kan få reda på vad motor det skall vara?

    Mvh - Hampus
    Saab 9-3sc -06

  18. #18
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 252
    Medlem#
    3186
    Citat Ursprungligen postat av Forkman
    Ingen som vet vart man kan få reda på vad motor det skall vara?

    Mvh - Hampus
    Kolla med Gustaf E, bara att ringa upp.
    ///Mackanized
    Tillbaka

Liknande ämnen

  1. Ingen ström till bensinpumpen... 900i 16v -90
    Av JRB i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2007-05-31, 19:49
  2. Ingen jord till spridarna på en 900i -91
    Av Meken i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2006-08-01, 19:01
  3. Hjälp!Problem 900i 16v -92 Ingen Gnista !!
    Av joachim i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2005-01-12, 21:55

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •