Saab 9000 Aero VS etanol

[doffen]

testen har börjat
Började med 40lit etanol 25lit 98okt
motorn startar perfekt men pendar lite
på tomgång innan den blivit varm
vid körning så tvekar motorn lite vid ökat laddtryck
men vid full last så laddar den ca 0.2-0.3 bar mer
och går som en dröm
vid konstant 120km/h så drar den ca 0.9-1.0 lit med etanol
vs 98okt ca 0.7-0.8lit
nästa prov 100% etanol bilen statar som vanligt
men efter ca 1.5km så börjar bilen gå på
3 cylindrar ej någon tomgång och går bara på full last
och check lampan for motor tänds måste tappa ur ca 20 liter
och fylla tanken med 98okt och provar igen tar ca 2 min sedan går
bilen bra igen.nästa steg höja bränsltrycket till ca 3.5 bar och tanka
100% etanol nu går bilen till 90% perfekt Ev höja trycket till 4.0bar
och prova igen.ps bilen är standard ej uppgraderad och ni som vill prova
blanda 40lit etanol 25lit 98okt första gången
priset på etanol ca 7.71 litern
återkommer senare när jag testat med olika styrtryck på bränslet
Mvh Hans J

[hem juva hem]

Hej
Jag kör Hälften E85 och hälften 95 oktan på sommaren på min 9000.
På vintern så blir den så svårstartad så det får bli bensin då..

Den går också bra på bara E85 men den blir svårstartad under 10 grader..

Och på bes, så kör jag den varm med lite bensin (ca 5 liter i tanken),
Tankar 25 liter E85 och besiktar utan kat ...
Efter bes så tankar jag i 95

[occe]

så ni ändrar inget med era bilar?

behöver man inte en styrtrycksregulator (tror det hette så) elller större spridare?

[Skinkis]

Hej
Jag kör Hälften E85 och hälften 95 oktan på sommaren på min 9000.
På vintern så blir den så svårstartad så det får bli bensin då..

Den går också bra på bara E85 men den blir svårstartad under 10 grader..

Och på bes, så kör jag den varm med lite bensin (ca 5 liter i tanken),
Tankar 25 liter E85 och besiktar utan kat ...
Efter bes så tankar jag i 95

Du menar alltså att värdena blir så pass bra att man inte behöver ha katalysator om man kör på E85???

[Lusse]

behöver man inte ändra programmet för att få det att funka att den skall gå på etanol och om detta går att få den gå 100% på bara etanol vad skall man då göra. för jag ser gärna till att tanka etanol istället för vanlig bensin om det går då detta kostar run 8 kr och mindre tom

men som sagt behöver man inte ny programvara för att få den att gå rent?
kan man trimma om man kör på etanol har etanol bättre verkningsgrad eller vad man nu kallar det än vanlig 95 o 98?

ett intressant ämne iaf

[Cassius]

E85, dvs etanol är i princip ren sprit, vad blir de för "miljöfarliga avgaser" om man tuttar på en Tequila på krogen? Inga, alltså behövs ingen rening om man kör på 100% Etanol!

Men Etanolen skiljer sig mot vanligt bränsle på fler sätt, den har ett betydligt högre oktan värde, ren etanol ska ha runt 120 oktan, men den man köper på macken som har en massa annat skit i sig ligger bara på mellan 100 och 105 oktan.

[KK]

E85, dvs etanol är i princip ren sprit, vad blir de för "miljöfarliga avgaser" om man tuttar på en Tequila på krogen? Inga, alltså behövs ingen rening om man kör på 100% Etanol!

E85 är ju just vad det låter som, d v s 85% Etanol och 15% vanlig bensin.

Mvh

KK

[Cassius]

E85, dvs etanol är i princip ren sprit, vad blir de för "miljöfarliga avgaser" om man tuttar på en Tequila på krogen? Inga, alltså behövs ingen rening om man kör på 100% Etanol!

E85 är ju just vad det låter som, d v s 85% Etanol och 15% vanlig bensin.

Mvh

KK

nja är de bensin? Jag vet att de är till viss del bensin men de är andra grejjer i också som ska göra de mindre stöldbegärligt för alkisarna, bensin går ju rensa bort om man så vill... Men att de är 85% etanol i E85 stämmer säkert.

[Micke]

jag vil varna för sådanahär påhit BILEN KOMMER ATT GÅ TOK MAGERT!

[zovix]

Jag kör minsaab 9000i på 40% etanol och har hittills inte haft några större problem. Förutom att den tvekar lite vid kallstart.

/Magnus

[doffen]

Som jag skrev tidigare så måste styrtrycket höjas
ej under 3.5 bar detta gäller bara aeromodellerna
för dom har bättre bränsle pump och spridare
som klarar bättre flöde
ev optimerad mapning för detta
börja med 40liter etanol 25lit 98okt
återkommer om detta
mvh Hans J

[rabies]

Som jag skrev tidigare så måste styrtrycket höjas
ej under 3.5 bar detta gäller bara aeromodellerna
för dom har bättre bränsle pump och spridare
som klarar bättre flöde
ev optimerad mapning för detta
börja med 40liter etanol 25lit 98okt
återkommer om detta
mvh Hans J

Själv var jag helt övertygad om att skillnaden på B234 och B234R endast är turbon & mjukvaran...

[Tony 418]

Det är nog bara att som Micke E. konstatera att det är gott om ovetande hemkemister och vedbodstekniker i denna tråd.


Att man "minsann har kört med 40% Etanol utan minsta problem" är nog sällan samma sak som att man verkligen vet hur motorn mår och hur förbränningen är.


Glada och lyckligt ovetande amatörer är nog tyvärr en summering som passar de flesta i denna tråd


MVH Tony

[RZ]

Som jag skrev tidigare så måste styrtrycket höjas
ej under 3.5 bar detta gäller bara aeromodellerna
för dom har bättre bränsle pump och spridare
som klarar bättre flöde
ev optimerad mapning för detta
börja med 40liter etanol 25lit 98okt
återkommer om detta
mvh Hans J

Själv var jag helt övertygad om att skillnaden på B234 och B234R endast är turbon & mjukvaran...

Helt rätt

[KK]

Helt rätt

Det är mycket saker som är unika för Aeron...

Mvh

KK

[RZ]

Helt rätt

Det är mycket saker som är unika för Aeron...

Mvh

KK

Lillgrabben>> Här gällde det bara spridarna och pumpen

/R

[KK]

Lillgrabben>> Här gällde det bara spridarna och pumpen

Jag var lite ironisk. Det är många som tycker att det är ju "Aeroditten" och "Aerodatten"...

Mvh

KK

[RZ]

Lillgrabben>> Här gällde det bara spridarna och pumpen

Jag var lite ironisk. Det är många som tycker att det är ju "Aeroditten" och "Aerodatten"...

Mvh

KK

Jo, det är sant.
Vart lite nervös att du va lite pre-senil där.... hehe

Mvh RZ

[doffen]

ja det här med amatörer
o bonntrimm
Vad är per eklund

[Tony 418]

Per Eklund är en motorsportsikon av rang, det vet du väl....

Men vad har detta med saken att göra, eller menar du att han nått sin berömdhet genom att i sina motorer endast höja bränsletrycket en smula och tippa i 50-100% Etanol och tuta och köra med hopp och skutt runt banor och uppför berg.....



MVH Tony