Svårstartad NG9-3 B207 BioPower

[gnodan]

köper man dyr spridarrengöring så hjälper det ofta

Kvittar väl ifall den är dyr eller? Fortfarande ingen mirakel produkt dock :/

- - - Uppdaterad - - -

Jag tycker du ska slå i lite BF95 sen gasa ur den och är den tråkig fortfarande så skulle jag köpa nya spridare helst ett par bättre än orginal det gjorde jag och har inga problem längre hoppas de löser sig

[Groolo]

Hej igen,
Jag tankade BF95 för någon dag sedan. (har 8% etanol i tanken enligt adaption och Tech2).
Har kört ca 20mil med bensin och 6mil med två flaskor injector cleaner från biltema (1flaska räcker till 70liter och jag hällde i 2).
Varvade på flera gånger sist jag körde utan förbättring.

Men då låter det som att spridarna behöver bytas? Tänkte mest att den funkar när den väl startat (den funkar även bra vid hård vid hög belastning) så att det kanske var något annat...?

[gnodan]

Okej kanske får slå till på ett par nya spridare då måste bara säga att gasa ur för mig är typ 2 vxl upp till 6000varv och typ 4 vxl till 5500varv de reporna gjorde jag ett par gånger fast kanske funkar bättre i min motor för jag har andra spridare i (siemens deka 630). Och jag är ingen mekaniker så allt jag säger ta de med en nypa salt.

[Groolo]

Spridarna alltså

Får väl bege mig och hämta ut dem, de hade kommit med posten nu.

Tänkte mest utesluta andra grejer innan jag ger mig på att byta något för 2000kr som ev kan vara fel..

Jag varvade upp till ca 6000 varv på 2:an, 3:an och nästan på 4:an.
Gjorde det flera gånger...

Kan tilläggas att det varit mycket E85 och mycket korta sträckor (ej arbetstemp) på bilen under en period... Kan ju vara en bidragande faktor.

[gnodan]

Ja det är knepigt ibland men hoppas att de löser sig nu när du får i ett par nya spridare

[Groolo]

Tack!
Var och hämtade dem nu.
Märkligt, bilen hostade igång nästan direkt (ej bytt än).

Kan vara injector cleanern som gjort verkan. Körde ett par extra rundor och varvade som en galning

Får se om det hjälper....

Jag återkommer

[Groolo]

Hjälp!!!
Nu startar inte bilen alls!!!
Hör bara ecu:n/motorstyrdonet arbeta när jag vrider om nyckeln...

Startmotorn går ej runt, får felkoder (tech2 inkopplad för koll) på ESP - U2105 00 ECM saknas på bussen!

Felkoden försvinner ej trots jag raderat flera gånger.
Får även felmeddelande i SID:en.

Tacksam för hjälp snarast!

Vad gör jag nu??

[gnodan]

Tror inte på injector cleaner jag tror att de är dina repor du kört

[gnodan]

Jaa du såg att du startat en ny tråd att du hade byt spridarna och nu funkar de inte. Har du byt spridare förut? Jag kan inte hjälpa till med detta men jag vet att det är inte bara slita ur de gamla och plugga i de nya. Hoppas du får hjälp utav någon som kan detta och att de löser sig.

[BigPete]

Har du lagt i programvara som är anpassad efter de nya spridarna? Har du kopplat in allt igen, och dubbelkollat och trippelkollat så att allt stämmer?

[Groolo]

Det är originalspridare från maptun/saab. (lika som satt i).

Startmotorn går ej runt, det händer inget när man vrider nyckeln till ST -start.

Har kollat alla kontakter 5 gånger nu...

Även testat att koppla loss styrboxen, skruvat loss jordkabeln och satt tillbaka igen.

Får transportsäkring TILL i tech2 när jag kollar spänningsvärden. Men osäker om det spelar roll, vet inte vad den ska vara.

[Fredrik / 1941]

Hur mår ditt blybatteri? Dåliga batterier kan ge knepiga fenomen.

[Groolo]

11.8-11.9
Testade att koppla startkablar till en annan bil men det gjorde ingen skillnad...

Får bogsera den till saab imorgon
Det där med spridarbyte var inget jag skulle testat på.

[Fredrik / 1941]

11,8v är ju inte mycket att hänga i julgranen. Du har inte provat med att koppla in ett friskt & fungerande batteri, bara startkablar mot ett annat? Har du en cell som e paj/kortsluten eller ordentlig sulfatering så kan det dra ner elsystemet även om du kopplar in annan "hjälp" parallellt.

[Groolo]

Motorn stod igång ett tag på hjälpbilen med kopplade batterier innan jag testade.

Har även testat att koppla endast en startkabel från batteriets minuspol till motorblocket, då jag läste att det kunde vara jordfel...

Det gjorde ingen skillnad

Kan kanske vara någon kabel som tagit stryk eller något styrdon, men vet inte hur bara.
Tänkte eftersom felkoden med ESP/ECM inte försvinner...
http://www.ladda-upp.se/bilder/icvbgdgklujdcx/

[Turbo_Danne]

Har du kollat alla säkringar?

[Groolo]

Har kollat de säkringar som har med motorstyrdon att göra (motorrum: stora och lilla säkringsboxen) och har kollat samtliga maxi-säkringar.

Testade att dra ut säkring 2 (som jag drog ur och satte i när jag bytte spridare). Hörde att något vaknade till liv/justerade sig, men gjorde ingen skillnad.

Varje gång jag vrider om tändningen så är det precis som ecu:n får ström för första gången.
Det liksom låter från motorrummet (precis som när man programmera ecu:n eller raderar felkoder med tech2:an)...

[Groolo]

Bilen startar igen!
Hämtade nyss bilen från Saabverkstaden, det saknades en säkring...

Där satt ingen säkring innan (tog bilder på allt innan jag började för att jag inte skulle glömma något), men nu sitter där en och bilen startar.


Var lite svårstartad fortfarande så får återkomma om/hur spridarbytet gjorde någon skillnad.

Tack för al

[Groolo]

Bilen är fortfarande lika svårstartad

Spridarbyte hjälpte alltså inte...

Läst lite på nätet och fått fram allt från vinkelgivare till bränslefilter och retur/backventil till bränslepumpen.
Bilen går som sagt felfritt när den väl startat, så det är bara när den stått ett tag som den går dåligt.

Fler förslag?

[Groolo]

Testade att byta tändstift idag (de gamla var kolsvarta).
Det gjorde knappt någon skillnad.


När jag skulle starta så tog det några sekunder innan den hostade igång samtidigt som motorlampan började blinka 3-4gånger.

Kollade med min odb2-läsare och fick en väntande/ej verifierad felkod: P0300 random/multiple cylinder misfire detected.

Läst mer på nätet och kan ev vara tjuvluft/luftläckage.
Eftersom bilen går bra när den väl är igång så kompenserar den för ev fel.

Har bokat tid på verstaden på måndag men tar gärna mot tips på vad jag kan kolla för att spara några kronor...