ABS/Anitspinn/Antisladd/Rattlås plötsligt ur funktion NG9-3

[Sonnysvensson]

Igår när jag skulle köra hem till Sundsvall från Stockholm så hände det en "kul" grej.

I Uppsala så larmade bilen att ABS/ESP/"TCS" hade kopplats ur. Detta har hänt innan och då var det bara att stänga av bilen och starta igen, inte den här gången.

Fick köra så hela vägen hem till Sundsvall och under vägen upptäckte jag att den hade fått för sig att börja dra ca: 1,5l/milen på E4:an.
När jag kom hem så upptäckte jag att rattlåset inte heller ville fungera.

Har testat att göra en "Norsk Reset" utan framgång.

Är det nån som varit med om något liknande, eller har nån aning om vad det är för fel?
Kan det vara en sensor som har gått sönder, eller är det nån styrbox som kraschat?

Bilen det handlar om är en 9-3sc 2,0t -06 med Maptun steg 1.

[Browan]

troligtvis dags för CIM byte..

Litet tillägg, om det visar sig att CIM måste bytas, kan det vara klokt att lämna med ALLA nycklarna eftersom dom måste giftas in med den nya CIMen.

[bolin 107]

abs/esp fel o mycket hög förbrukning blev det på min bil då ett stift i kontakten v-bakhjul för abs ergat av.. men rattlås fel brukar vara fel på den enhet som nyckel sitter i, jag bytte min o inte fått felmeddelandet igen ( hoppas jag ) men finns ett steg värre o det är CIM :-(
mvh
steffe

[Sonnysvensson]

abs/esp fel o mycket hög förbrukning blev det på min bil då ett stift i kontakten v-bakhjul för abs ergat av.. men rattlås fel brukar vara fel på den enhet som nyckel sitter i, jag bytte min o inte fått felmeddelandet igen ( hoppas jag ) men finns ett steg värre o det är CIM :-(
mvh
steffe

Går felet med kontakten att fixa utan att byta hela navet? Hade in bilen på verkstad och bytte bromsok h-bak i veckan. Kanske får "hoppas" att dom har ställt till något..
Rattlåset har jag inte fått något felmeddelande på, det verkar inte vilja fungera bara. :-/

[bolin 107]

jag gjorde en fuling o o tog löd pennan o smälte mig genom plasten på sidan så jag fick fram kabeln på insidan vid ABS navet o kunde löda ihop kablarna. täta med silicon o är ju ganska fult o göra så men det har funka i ca 6000 mil..såg till att kablarna verkligen inte kan röra sig...bilen går nästan dagligen in på gruvområdet o där är det inte rent att köra :-( tyckte inte då att det var värt köpa nytt nav då det inte var fel på :-/ håller koll hur det sitter vid skifte med däcken.
/steffe

[Sonnysvensson]

jag gjorde en fuling o o tog löd pennan o smälte mig genom plasten på sidan så jag fick fram kabeln på insidan vid ABS navet o kunde löda ihop kablarna. täta med silicon o är ju ganska fult o göra så men det har funka i ca 6000 mil..såg till att kablarna verkligen inte kan röra sig...bilen går nästan dagligen in på gruvområdet o där är det inte rent att köra :-( tyckte inte då att det var värt köpa nytt nav då det inte var fel på :-/ håller koll hur det sitter vid skifte med däcken.
/steffe

Jag hittade felet idag.
Det var en av trådarna i "härvan" mellan förgreningsdosan för givarna (som sitter till höger om tanken) och givaren höger bak som hade ärgat rakt av.
Skarvade ihop och allt fungerar nu som det ska.

[bolin 107]

perfeckt :-) du slapp det felet jag fick !

[gazer3312]

Kollat kablaget framför svarta skarvdosan? Brukar ärga av vid ett straps. Kontakten som tar in fukt är just den i svarta skarvdosan.

Orsaken till att den varnar för rattlåset beror på att CIM får sin hastighetssignal h.bak, känner den att signalen saknas, så stänger den av rattlåsfunktionen av säkerhetsskäl.

[StefanT]

HJÄLP!!!!
Jag har fått något liknande fel! Efter att ha kopplat in nya ljus på släpet och testat ett par ggr. När jag kände mig färdig för kvällen hoppade jag in i bilen och stoppade i nyckeln i tändningslåset. Det första jag tänkte på var att det distinkta klickljudet var borta. Sedan började bilskrället gnälla på att batteriet i nyckeln var slut. Därefter vred jag nyckeln ett hack till då varnar den för att antispinn, krockkuddar och nivåregleringen för ljusen är ur funktion. Försöker jag sedan starta bilen så blinkar framljusen, stereodisplayen slocknar och diverse andra konstigheter. Det värsta är ju att den vägrar starta, så det blir väl taxi till jobbet imorgon!

Någon som vet vad detta kan vara.
Har läst att det kan vara dåligt batteri, tändningslås eller CIM (vad det nu är) men tycker inte riktigt att något stämmer helt överens med mina fel!!!

[frippe64]

Ladda batteriet.

[StefanT]

Är det så enkelt!!!
Får helt enkelt prova!!!

[henrikg]

Det är en säkerhetsfunktion att rattlåset inte låser om inte bilen har fungerade hjulhastighetssensorer, det vore ganska tråkigt om den låste medans man körde.

//Henrik

[risig9000]

Kan man i förebyggande syfte tex sprayar skarvdosan med kontakt spray av typen som ger fet hinna... Är det lådan som det går in armerad plast slang i som sitter makalöst oskyddad bak under bilen?

[StefanT]

Ladda batteriet.

Det var så enkelt! Tackar för hjälpen!!!!