Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 38 av 38

Ämne: Hur mycket bränsle drar era ng9-3?

  1. #21
    Steg 5 miohs avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Inlägg
    5 965
    Medlem#
    Dolt
    Valde mellan en 1.8t och 2.8T när jag köpte min bil. Visste att V6'an var törstigare och räknade med 1000-2000kr extra per år i bränslekostnad när jag köpte den. (Skatt och försäkring tog ut varandra.) Helt klart varje extra öre då Saab verkligen lyckats göra en riktigt fin turbomaskin.
    How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.

  2. #22
    Grundladd Beeoss avatar
    Reg.datum
    jul 2006
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    307
    Medlem#
    7606
    Min TurboX drar så lite som 0.8 mellan Sthlm-Malmö.
    Här hemma har jag inte kommit under 1.2

  3. #23
    Citat Ursprungligen postat av Andreas Plars Visa inlägg
    Det jag läser här bekräftar bara det jag redan visste att det är en törstig bil och enligt mig Saabs sämsta val av motor i en bil byggd för 2000-talet. Ett uselt beslut...
    Målgruppen för denna motor har väl aldrig varit de som bara har råd med en snål och tråkig motor, eller? För den tänkta målgruppen var det ett bra motorval.
    Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)

  4. #24
    Helt original A.Chrs avatar
    Reg.datum
    dec 2012
    Inlägg
    564
    Medlem#
    8876
    Det kostar att ligga på topp.

    Som sagt, man köper inte en V6 Aero för att snålköra, då får man leta bland de tristare motorerna. Vill man ha Aero-paket ändå löste ju Saab det bra genom att erbjuda det även till de mindre motorerna de sista åren.
    9000 2.3TwinTurbo -98
    9000 CSE 2.3t -97
    9-3 Aero BioPower TD04HL-19T -05

  5. #25
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    282
    Medlem#
    8395
    Min -08 Aero V6 med Nordic steg 1, 285 hk om jag minns rätt och 18 originalhjul pimplar i sig 0,85 i 130 på farthållare.
    Tycker faktiskt att det är förbaskat bra för en sån motor. Vår andra racer vill ha 0,75 i den farten, en liten Colt på 95 hk.
    Det är värt 1,50 milen att åka SAAB och dessutom V6. Kan absolut inte instämma i att SAAB gjorde ett dåligt val med den motorn.
    Det man kan diskuterar är väl i så fall att det är ett avsteg från SAAB:s mission, turboladdade fyror.
    SAAB 9-3 SC Aero V6 2008 (uttagen 2010)

  6. #26
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    352
    Min V6 med orginal hjuluppsättning drar mellan tankningarna lika som min tidigare 9000 Aero, dvs ca 1,1L/mil med min körning.
    Då kör jag bilarna lika fort men något annorlunda då jag med V6:an generellt låter motorn arbeta på lägre varvtal vid motsvarande körning.
    Långkörning har jag inga problem att ligga under 8,0L/100km viket jag tycker är bra med tanke på vad den erbjuder (steg1).

    Saabs obegripliga strategiska misstag var att inte direkt vid lanseringen speca motorn med 280hk/400Nm så att konkurrenterna A4 3,2 och 330i kunde sättas på plats i biltidningarnas prestandajämförelser, denna möjlighet missades ju tyvärr.
    Kör BMW M340i -21
    Tidigare bilar värda att nämna: 9-3SS Aero V6T 290hk/460Nm, 9000 AERO-96, 9000 2,3T-91, 9000T-88aut, 900T16-87.

  7. #27
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2010
    Ort
    göteborg
    Inlägg
    23
    Min SC MY07, maptune st1, 17" hjul, ligger på ca 1,4-1,6 blandad körning, mest stadskörning då, som bäst på motorväg 0,87 vid vanlig motor väg 140km/h drar den ca 0,98.
    Saab 9-3 aero sc v6 my07

  8. #28
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 285
    Citat Ursprungligen postat av Göran Larsson Visa inlägg
    Målgruppen för denna motor har väl aldrig varit de som bara har råd med en snål och tråkig motor, eller? För den tänkta målgruppen var det ett bra motorval.
    Sedan när har prestandaorienterade kunder helt släppt betydelsen av bränsleeffektivitet? Hur mycket bränsle är ljudet värt när prestandan går att få betydligt billigare? Speciellt i jämförelse med betydligt äldre Saabkonstruktioner. Tex BMW:s 6cyl turbo är betydligt snålare. Bryr sig Saabägare mindre om bränsleförbrukning?

    M.V.H.
    Senast redigerat av Andreas Plars den 2014-02-21 klockan 00:00.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  9. #29
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2013
    Ort
    Kalmar
    Inlägg
    93
    Kan tillägga att bilen drog precis lika mycket efter att den servats som innan. Någon som testat hur mycket mindre man kan få den att dra om man inte använder farthållaren utan kör helt manuellt? Med farthållaren i 100 knyck kom jag inte lägre än 0,77 mellan sthlm-kalmar.
    Senast redigerat av Kodde den 2014-02-20 klockan 20:10.
    Saab 9-3 SC Aero V6 Turbo 2007
    Mvh
    Joar

  10. #30
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Karlshamn
    Inlägg
    1 251

    Hur mycket bränsle drar era ng9-3?

    Ng9-3, 2,0, 175 hk (Man vs aut).

    Ng9-3 2,0, 210 hk, (M5 vs M6 vs aut).

    Ng9-3, 2,8, 250 hk (Man vs aut).

    Ni som äger/har ägt någon/flera av dessa, vad förbrukar de, blandat och långfärd?
    Att V6-alternativet rimligen drar mer är jag beredd på, men är det även skillnad i förbrukning mellan "fyrorna"?
    Gäller originalbilar!
    Dodge Viper / Porsche 996 C4 Cab / Hummer / Volvo S60 2,4T / Volvo V60 D2
    Professionell räksmugglare

  11. #31
    Steg 5 miohs avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Inlägg
    5 965
    Medlem#
    Dolt
    Ng9-3 SC 2.8 250hk Aut MY06.
    Landsväg: 0,75 - 0,85
    Blandad: 1,00
    Stad: 1,2 och uppåt.
    Bana: Mycket mer än vid stadskörning, men det gör inget.
    How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.

  12. #32
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2014
    Inlägg
    296
    NG9-3 SC V6 250 hk Aut MY07
    Landsväg: 0,9 (mest motorväg, lite 70-90-vägar)
    Blandad: 1,1
    Stad: ingen aning, men riktigt mycket.
    Kör nuförtiden en S(AAB)koda Octavia -20
    Tidigare: NG9-3 SC Aero -07, NG900 2.3 -96 (Åkt OG900 & 9000 i barndomen)

  13. #33
    Steg 3 Roger #2378s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 704
    Medlem#
    2378
    2,8 cab med BSR steg 2

    1,15L stad
    0,9L landsväg

  14. #34
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Olofström
    Inlägg
    2 291
    Någon som testat på e85 och har siffror att redovisa?

  15. #35
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Södra Dalarna
    Inlägg
    500
    Medlem#
    107
    Citat Ursprungligen postat av Tomsan Visa inlägg
    Någon som testat på e85 och har siffror att redovisa?
    min med nordic steg2 e85 330hk snitta på 1,3 0 när den gick på bensin 1.05...men lite gasande är den upp i 2liter
    /stefan
    9-3 verII -04 175hk

  16. #36
    Steg 1 Echonators avatar
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 334
    Medlem#
    8644
    Kan väl berätta lite om mina siffror på E85 också.

    Jag kör min 9-3 2.8t V6 som pendlingsbil/vardagsbrukis så jag har ju en del data att gå på. Jag har ägt bilen sedan juni/juli men det var först på sensommaren som den började köras på sprit.

    Sedan jag köpte den har jag kört närmare 2500 mil och under den här tiden har jag snittat kring 1,2 l/mil. Då är det 5 mil enkel väg till jobbet. Jag har även testat att anstränga mig ordentligt nån tank och har lyckats komma ner under 1,1 l/mil men då är det inte kul

    Börjar man däremot röra gaspedalen och utnyttja effekten så sticker förbrukningen ordentligt, men det gör den ju även på bensin...

    Saab 9³ Aero Coupé -01
    Saab 9³ SC TTiD Aero -08
    Saab 9³X 2.0T Biopower -10

  17. #37
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Olofström
    Inlägg
    2 291
    Då blir det alltså ca 1 kr milen dyrare med bf?
    Sen är det servicekostnader på det

  18. #38
    Steg 1 Echonators avatar
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 334
    Medlem#
    8644
    Citat Ursprungligen postat av Tomsan Visa inlägg
    Då blir det alltså ca 1 kr milen dyrare med bf?
    Sen är det servicekostnader på det
    Just nu är det +/- 0 för mig mellan E85 och BF95, dock tycker jag man ska jämföra mot BF98 också, och då är det verkligen till spritens fördel. Som prisbilden var nu sommaren 2018 då E85 kostade ca 10:30 kr/l, bf95 ca 16 kr/l och bf98 ca 17 kr/l så var det en enorm fördel att köra på sprit.

    Oavsett så är det inte plånboken som styr mitt val av bränsle. Skulle plånboken styra så skulle jag knappast ha den här bilen som pendlingsbil (kommer köra drygt 4000 mil/år med här).

    Servicekostnaden är det ingen skillnad på för mig. Jag gör oljebyte max varje 1000 mil oavsett om bilen går på E85, bensin eller diesel. Tätare bytesintervall på stift hade det blivit även på bensin iom att den är trimmad.


    Edit 2019-03-25: Nu i helgen blev det en sväng ner till Stockholm. För er som har lite koll så skulle jag hela vägen ut till Ingarö, så det blev ju en del kökörning både på dit- och hemvägen. Farthållaren på 10 över skyltad hastighet hela vägen till Barkarby (samma på hemvägen), men genom stan fart efter rådande trafikläge....
    Givetvis har den nya effekten testats vid några tillfällen när det skulle accelereras, så det har inte varit någon slavisk eco-driving.

    Hann även med en handfull mils körning på lördagen.

    Väl tillbaka i Hedemora där det tankades på samma pump som innan jag åkte ner så stannade det hela på 1,09 l/mil. Helt klart riktigt bra för en V6 kombi med mjuka vinterdäck
    Senast redigerat av Echonator den 2019-03-25 klockan 20:40.

    Saab 9³ Aero Coupé -01
    Saab 9³ SC TTiD Aero -08
    Saab 9³X 2.0T Biopower -10

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Adapterar fel och drar mycket bränsle OG9-5 BioPower
    Av MicEE i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 26
    Senaste inlägg: 2017-09-05, 15:13
  2. [LÖST] Har två 'lika' bilar som drar väldigt olika mycket bränsle OG9-5 B205 BioPower
    Av Visions84 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2014-01-05, 20:30
  3. Hur mkt Bränsle drar Era bilar?
    Av nightmare i forum Allmänt
    Svar: 183
    Senaste inlägg: 2007-09-09, 12:24

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •