Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Köpråd 9-3SC TTID 2010-

  1. #1
    Steg 1 Purexs avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 725
    Medlem#
    6850

    Köpråd 9-3SC TTID 2010-

    Är ev ute efter en TTID Saab 9-3SC..
    Har Max 140.000kr att göra av med.

    Nåt speciellt att titta efter på dom ?
    Manuell är ett krav och avstängningsbar airbag därav fr.o.m. 2010

    Hur bra är dessa motorer, när ska man dra sig undan när det gäller miltal!
    Min nuvarande 2.0t vector 06a rullat 28k mil och mår bra, men vill ha lite nyare och bättre bränsle ekonomi.
    Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
    Medlem #6850

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2011
    Ort
    Vällingby, Stockholm.
    Inlägg
    980
    Medlem#
    9223
    Inget märkvärdigt motormässigt att kolla efter. Det är en driftsäker motor som bara blev bättre för varje modellår.
    Det man bör vara medveten om är att TTiD har kamrem som enligt boken ska bytas vid 15k mil. Men jag rekommenderar att man gör det vid ca 12-13000mil, då vattenpumpen brukar bli dålig innan.
    SAAB 9-5 Aero SC MY02
    SÅLD: SAAB 9-3 1.9 TTiD SC MY08
    http://www.garaget.org/slipztream

  3. #3
    Steg 1 Purexs avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 725
    Medlem#
    6850
    Ok , får man fråga varför du sålde din TTID?
    Givetvis är 9-5an större men nåt annat som inte passade?
    Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
    Medlem #6850

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2011
    Ort
    Vällingby, Stockholm.
    Inlägg
    980
    Medlem#
    9223
    1. Jag gillade inte kombon TTiD & den 6-vxl AF40-automaten.. Men det är nog en smaksak.
    2. Behovet av diesel försvann när jag böt jobb. Med tanke på att min vad en 08:a så var skatten ändå rätt så hög, drygt 4000.
    3. Behövde få loss lite pengar.
    4. Storleken som du redan nämnt, men bagageutrymmet skiljer ju i princip ingenting. Det var sambon som ville ha bekvämare baksäte då hon oftast sitter i bak med våran son.

    Sen så om man vill pilla lite under huven och så, så kommer man ju inte särskilt långt med TTiD.
    SAAB 9-5 Aero SC MY02
    SÅLD: SAAB 9-3 1.9 TTiD SC MY08
    http://www.garaget.org/slipztream

  5. #5
    Steg 1 Purexs avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 725
    Medlem#
    6850
    nä det e sant..
    har haft några 9-5or både nyare å äldre, bla en AERO, och 2.0t BP, men ärligt talat så kostar den motorn mer än den smakar att trimmma lite mer än 300hk och stabil botten.
    Men att få en omkörnings villig bil och strax under runt 300hk är den kanon och inte dyrt alls.

    TTIDen som sagt går ju inte göra så mycket med, men 225hk 490nm räcker ändå rätt långt med en dieselbox.
    Fast sen hur driftsäker den är med trim vet jag inte...

    Har ju en 2.5 åring och en 5.5åring som tjutsas i 9-3an idag och det duger den bra till.. Fast mest bara fram o tebax till dagis osv.
    Bakåtvänd stol och passargerarplats fram blir extremt trång.
    Så 2010 med avstängningsbar airbag löser det bekymret alla gånger, och vips så blev det bra med plats bak.
    Så därför eftersträvas 2010- så mycket som möjligt.

    Körde en KIA ceed 2008 crdi 128hk AUT igår, det var ingen kul historia. visst den var inte extrem slö, men dyr att köra tack vare automaten och seg spoolad turbo. inte värt 109tkr, dessutom halvkombi.

    Nu när snön VRÄKER ner så börjar man ändå fundera på XWDn
    Kör ju Santa Fe med 4wd och det är guld värt sånt här trams väder
    Fast då räcker nog inte 140tkr om man ska hitta ett bra ex ...
    Senast redigerat av Purex den 2014-01-29 klockan 17:39.
    Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
    Medlem #6850

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2011
    Ort
    Vällingby, Stockholm.
    Inlägg
    980
    Medlem#
    9223
    Citat Ursprungligen postat av Purex Visa inlägg
    nä det e sant..
    har haft några 9-5or både nyare å äldre, bla en AERO, och 2.0t BP, men ärligt talat så kostar den motorn mer än den smakar att trimmma lite mer än 300hk och stabil botten.
    Men att få en omkörnings villig bil och strax under runt 300hk är den kanon och inte dyrt alls.

    TTIDen som sagt går ju inte göra så mycket med, men 225hk 490nm räcker ändå rätt långt med en dieselbox.
    Fast sen hur driftsäker den är med trim vet jag inte...

    Har ju en 2.5 åring och en 5.5åring som tjutsas i 9-3an idag och det duger den bra till.. Fast mest bara fram o tebax till dagis osv.
    Bakåtvänd stol och passargerarplats fram blir extremt trång.
    Så 2010 med avstängningsbar airbag löser det bekymret alla gånger, och vips så blev det bra med plats bak.
    Så därför eftersträvas 2010- så mycket som möjligt.

    Körde en KIA ceed 2008 crdi 128hk AUT igår, det var ingen kul historia. visst den var inte extrem slö, men dyr att köra tack vare automaten och seg spoolad turbo. inte värt 109tkr, dessutom halvkombi.

    Nu när snön VRÄKER ner så börjar man ändå fundera på XWDn
    Kör ju Santa Fe med 4wd och det är guld värt sånt här trams väder
    Fast då räcker nog inte 140tkr om man ska hitta ett bra ex ...
    Ska du köra med dieselbox kan du lika bra döda motorn på en gång... dom är helt värdelösa.
    Kör ett riktigt chip från typ Maptun, Nordic eller liknande.
    SAAB 9-5 Aero SC MY02
    SÅLD: SAAB 9-3 1.9 TTiD SC MY08
    http://www.garaget.org/slipztream

  7. #7
    Köp en lågmilare. Men glöm dylika trimningsplaner. Kolla också upp vad reservdelar kostar till en TTiD. Turboaggregaten är inte billiga.

    Minst problem har 1.9 TiD 8V 120 hk.

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2011
    Ort
    Vällingby, Stockholm.
    Inlägg
    980
    Medlem#
    9223
    Citat Ursprungligen postat av turbo4ever Visa inlägg
    Köp en lågmilare. Men glöm dylika trimningsplaner. Kolla också upp vad reservdelar kostar till en TTiD. Turboaggregaten är inte billiga.

    Minst problem har 1.9 TiD 8V 120 hk.
    Har visserligen inte hört om några turboras på TTiD..
    Onödigt att skrämma upp folk
    SAAB 9-5 Aero SC MY02
    SÅLD: SAAB 9-3 1.9 TTiD SC MY08
    http://www.garaget.org/slipztream

  9. #9
    Saab Supersaver -Konrad-s avatar
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Rosvik
    Inlägg
    2 050
    Jag kör en 9-3 1,9TTiD -09 Egentligen inget större å kolla efter, förutom kamrem & vattenpump, på min skar vattenpumpen vid 11000mil... nu hade jag tur, har man otur går kamremmen av, men min klarade sig, men inte roligt å åka bärgare 23:50 en söndagkväll....
    Jag har en manuell och den är störtskön! jag kör min på mellan 0.48-0.55 på sommaren och 0.55-0.6 på vintern. Och som tidigare skrivit, skipa effektbox, gå på riktigt programvara, och då helst från några av de mer kända, 200-210hk och 500nm är max vad som rekommenderas på Z19DTR, över det börjar man nagga på marginalerna för vad den klarar.

    //Konrad S.
    He löns int' å bli arg, he bli int' nå bätter för he.
    Min garagetsida
    Jay Leno: "Ooh a Volvo! well I am looking for a new boat anchor so that will be good"

Liknande ämnen

  1. Köpråd NG9-5 Aero 2010-2012
    Av sku i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 19
    Senaste inlägg: 2014-08-09, 23:33
  2. Köpråd Saab 9-3 kombi 2010
    Av d_st02 i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2012-09-15, 23:00
  3. Köpråd 9-3 ss TTID eller Aero 09-
    Av jemtegrannen i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 26
    Senaste inlägg: 2012-05-13, 22:10
  4. Köpråd 9-3. Biopower vs TTiD
    Av PJM007 i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2012-01-27, 16:10
  5. Skillnad TTiD -08 och TTiD -11 119g
    Av gucpm i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2012-01-21, 23:59

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •