Jag har ett grymt irriterande problem på min 9-5 från 2004, efter att febrilt ha letat efter vart fan allt vatten tar vägen så har jag upptäckt att tappkranen som sitter längst ner på kylaren läcker. Det försvinner ca en deciliter per körtillfälle, så det blir dyrt med glykol i längden :P
Det jag då undrar är om det finns någon oring som man kan byta eller om man helt enkelt kan plugga kranen på något bra sätt (så att den fortfarande går att använda)?