Hej,
har ett extremt jobbigt knarrande ljud på min ng9-3 -03:a när man kör över gupp. Har lyckats lokalisera ljudet att komma från krängningshämmar-bussningarna som sitter fastbultade i subframen.
Är det möjligt att lossa dessa och smörja upp dom utan att sänka ner subframen?
Kan svara åt mig själv ifall någon stöter på samma problem i framtiden.
De går om man lossar dom bakre bultarna på motorbalken och bänder ner den med ett bräckjärn, samtidigt som man lossar bultarna som håller bussningen.
Har nu gjort passagerarsidan på ca 2 timmar, dags för förarsidan nu
Låter onödigt omständigt, kostade inte ens en tusenlapp att byta dessa inkl material för mig. Iofs 3-4 år sen, men ändå...
Ett ganska vanligt fel på de äldre NG9-3, och smörjer man skjuter man bara upp problemet. De tystnar. Ett tag. :-/
Ladda ner SAAB WIS från lämpligt ställe så ser du hur man borde göra.
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
Ja tyst blev det ju i alla fall, har dock svårt att tänka mig att man bara skulle skjuta upp problemet eftersom gummit såg helt felfritt ut, bara torrt.
Har faktiskt WIS, men där beskrivs bara hur man byter hela krängningshämmaren, ej bussningarna.
Ja Perr, du hade faktiskt rätt, för en vecka senare var ljudet tillbaka. Men varför? Gummit såg ju som nytt ut, jag smörjde in rikligt med Lithiumfett.
Hur som så ligger nya bussningar på Posten och väntar, frågan är då vad ska man smörja med för Lithiunfett funkade uppenbarligen inte? Silikonfett kanske?
Jag brukar ha det. (<<--- Ödmjuk kille.)Ursprungligen postat av Olof.a
Anledningen är att gummit som knarrar är gammalt o torrt, det är inget man enkelt smörjer upp igen.
Jmf med ett gammalt sprucket bildäck eller cykeldäck. Inte bara gnugga in lite fett på däckssidan och åka vidare...
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
Behörigheter för att posta
Svara med citat