Hej!
Har max hundratusen att röra mig mig och är sugen på en 9-3 SC.
Ser ut som att med min budget kan jag köpa en Aero 2.8T från 07 eller en Vector från 08. Miltal runt 10.000 mil.
Krav är dragkrok och automat.
Som jag förstår de har modellår 07 nya instrumentpanelen men inte den den uppdaterade utsidan som kom 08?
Vad skiljer mer?
Ser ut som man kan få rätt bra fart på en 1.8T eller 2.0T med chip?
Beslutsångest!
// Johan
Helt rätt ang. modellåren och uppdateringarna!
Absolut! En 2.0t eller 1.8t går att få bra fart på. Och med lägre soppaförbrukning än V6:an. Fast V6:an har en jäkligt skön gång och ett bra vrid. Ditt val att prioritera.
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Köp 08-->
den andra är så ful
Men köp en välutrustad, ta tid på dig så hittar du vad du vill ha till rätt pris.
/per
SAAB Nr 23 och Medlem nr 4097
BMW G30 530e M-sport, 9-3 Cab Turbo X paket + Griffin inredning TTiD 2008, samt BMW 320d GT xdrive m-sport
Å andra sidan så tycker jag att den gamla inredningen t.o.m MY06 är snyggare. Den är mer integrerad med resten av bilens interiör. Sedan är det naturligtvis enklare att byta ut den senare stereon som är dubbel-DIN ch utan fiberbuss. Men gamla är snyggare enligt min åsikt.
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
en m/08 är ett bättre köp än en m/07 eftersom den är faceliftad och kommer vara "mindre gammal" när den skall säljas...
En vector är också mer lättsåld till gemene man än en törstig V6'a.
Du kommer få svårt (eller det kommer bli dyrt) att få en Vector att gå som en 2,8t, jag menar, jag har 370 hk i min 2,0t vector, den piskar en v6'a lätt...
Men med ett st1 på runt 210-220 hk/och kanske 340-360 Nm kommer bilen gå bra utan att vara en racer, trimmar du till typ 250hk+ kommer det börja kosta.
Jag skulle rekomendera dig en m/08 vector framför en m/07 aero 2,8t om det inte är en kul hobbybil du är ute efter där du struntar i bränsleförbrukning ich andrahandsvärdet.
(En 2,8t med automat kommer dra mellan 1,2-1,4 l/mil blandat, räkna med det... En 4cyl ligger på 0,85 utan bekymmer )
Senast redigerat av perr den 2014-01-03 klockan 21:22.
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
Spana in min på garagetProvkörning tillåten
Vi spekulerar lite i att byta bort den då vi kör ganska lite med den. Kanske något för dig, även om det nu är en 2006a, men den har full US-look vilket är nog så ovanligt!
Var ju ett tag sedan vi sågs så får väl komma o hälsa på vid tillfälle
Lutar åt en 08 Vector, känns som bäst alternativ.
Nu ska bara Golfen bli såld! Som tur är verkar dom gå åt betydligt snabbare än Saabar på blocket..
Golfen såld så nu letas det bil på riktigt.
Tittade på en 9-3 Vector 08 2.0T biopower idag, gått 14.000mil. Var välservad och såg fin ut.
Den hade dragit en del hästsläp under tiden nuvarande ägaren haft den (Sedan 2011). Klarar automatlådan av det utan att slitas onödigt, Är det något man ska se upp med?
// Johan
kan inte tänka mig att det är farligt om det är med original-programvara, ibland kanske det är bra?
Så oljan blir riktigt (lagom) varm så eventuellt vatten dunstar i oljan?
1x Saab 9-3 Vector 2,0t SC -08 & Citroen c1 -09
Blev en 9-3 SC 2.0t -08 med Vectorpaketet. Automatlåda, helskinn och BOSE-systemet.
BOSE-systemet påstås vara guld! Har dock aldrig hört det själv. Hade 150W-systemet i min NG9-3 SC TTiD MY2008..Ursprungligen postat av JohanKman
Blev en 9-3 SC 2.0t -08 med Vectorpaketet. Automatlåda, helskinn och BOSE-systemet.
Kör med HarmanKardon (AS3) i 9-5:an nu och det är bra tryck där.
Vad tycker du om Bose-systemet?
Bästa billjud jag hört, men kan bara jämföra med AS3 i en OG 9-3 och min Golf 2011.
Riktigt klart och fint ljud, och man kan spela riktigt högt utan att det låter illa.
Tvärtemot vad många menar så tycker jag nog att systemet 03-06 är bättre än Bose, men det är väl jag det, som inte gillar tonårsdunk
Behörigheter för att posta
Svara med citat