Några teorier eller gissnar om min 402m tid?

[9-3 Mike]

Tänkte bara kolla lite med Er.. Jag har ju inte kört 402m än pga lite olika omständigheter... Jag har dock klarat följande...

201m på 8,80sek, sluthastighet 138km/h
100-150 på 2,85sek (2pers och full tank)
100-200 på 7,2sek (2 pers och full tank)
Enligt G-tech 182km/h sluthastighet på 402m (2 pers och full tank) (spann bort ettan och tvåan, greppade först på trean och fyran)


Några teorier om tolvan sitter lös eller om jag inte kommer under 13? Bara kul att räkna och fundera lite!?!.....

[RZ]

Är G-tech, 100-150, 100-200?
8.8 riktigt tidkort?

Är motorn rasad nu, tänker på tråden på Zatzy?

[9-3 Mike]

Är G-tech, 100-150, 100-200?
8.8 riktigt tidkort?

8,8 riktigt tidkort... Black race..

100-150 & 100-200 löst tidtagarur... finns dokumenterat på film oxå visserligen...

[Skinkis]

allt beror ju på vem som sitter bakom spakarna. med över 500hk bör man kunna åka 12:or med inte allt för stora problem, men om man inte vet vad man sysslar med kan man lika gärna köra 14s. repor.

Sen är väl en diff och smaskigt kladdiga däck att föredra också.

[9-3 Mike]

Nu har ju inte jag passerat 500hk (än).... men allt vi har att gå på är mina tider här ovan.... det är statistiken vi har... vad kan vi gissa eller "räkna" oss fram till med den?... det är det jag funderar lite över... inte huruvida jag växlar knas eller sånt...

[Bolero]

tror faktiskt inte det går att räkna ut, borde vara väldigt märkligt och helt åt skogen fel.

Det enda rätta är att dra iväg X antal repor 0-402m med tex g-tech mätare och sedan ta ett medlevärde av dem.

mvh // Rasmus

[9-3 Mike]

tror faktiskt inte det går att räkna ut, borde vara väldigt märkligt och helt åt skogen fel.

Det enda rätta är att dra iväg X antal repor 0-402m med tex g-tech mätare och sedan ta ett medlevärde av dem.

mvh // Rasmus

Tror inte heller att man kan säga. -Jo, fasen du kommer köra 12,865 och köra 183,24 blås... utan jag funderade mest om det finns folk här med liknande siffror som kört lite 402 repor.. eller andra teorier..

[Kasumi]

När är det tänkt att du ska köra din första 402m repa? Tullinge?


Mvh

[KK]

Hej,

Vad har du för "beräknad" eller kanske "förhoppning om" effekt?

Hur mycket väger bilen?

mvh

KK

[playboj]

13,xxx borde det bli man brukar räkna med Ca:1,50 ggr 201M tiden.

Den här bilen är ganska lika din på många sätt..
http://www.maptun.com/cars.php?car=Saab ... ge=1&id=56

Snabbaste tiden jag vet är från 2003 på mantorp 13,539 s/184,35 km/h
Någon kanske har nyare?

/ Morgan

[GULSAAB]

Om du tar tiden du fick på g-techen mellan 201-402 och lägger på den på din 201m tid så får du på ett ungefär vad den skulle gått med samma start. Transportsträckan brukar vara ganska exakt mellan alla repor då man oftast inte har grepp-problem eller svåra växlingar där.

På mina och min brors tider brukar det diffa c:a 1-5 hundradelar på de sträckorna mellan olika körningar.

Mats

[9-3 Mike]

Hej,

Vad har du för "beräknad" eller kanske "förhoppning om" effekt?

Hur mycket väger bilen?

mvh

KK

Enligt G-tech så har jag 407 drivhjulshästar med nuvarande setup.
Bilen väger 1480kg med mig.

Jag måste ju erkänna att jag är ganska sugen på en 12,99.. hehehe

[KK]

Enligt G-tech så har jag 407 drivhjulshästar med nuvarande setup.
Bilen väger 1480kg med mig.

Jag måste ju erkänna att jag är ganska sugen på en 12,99.. hehehe

Tittar man på de Saabar som kör med originalväxellådor (eller något så när original) och originalvikt så ser man att det krävs en del för att komma under 13 sek. Jonas har väl varit strax under med sin 9000 CD och Fredrik strax över. Visserligen har båda haft problem med kopplingen som nu sägs vara åtgärdat, men å andra sidan finns det lite "mos"...

Mvh

KK

[Rickard]

Vad beror den något moderata sluthastigheten på 201meter på?

I förhållande till tiden är den ju väldigt låg.
Borde ju kunna ligga på uppåt 145km/h i alla fall.

[Bolero]

Hej,

Vad har du för "beräknad" eller kanske "förhoppning om" effekt?

Hur mycket väger bilen?

mvh

KK

Enligt G-tech så har jag 407 drivhjulshästar med nuvarande setup.
Bilen väger 1480kg med mig.

Jag måste ju erkänna att jag är ganska sugen på en 12,99.. hehehe

Börja banta Mike

Börja med bilen för tycker att du verkar inte vara allt för stor som person så :P

Mvh // Rasmus

Ps. (Ta nu detta inlägget rätt Mike) ds.

[RonnyO]

Är G-tech, 100-150, 100-200?
8.8 riktigt tidkort?

8,8 riktigt tidkort... Black race..

100-150 & 100-200 löst tidtagarur... finns dokumenterat på film oxå visserligen...

Körde 8.79 förra året. Den repan slutade på 13.52 på 402m. Gissar att du puttsar 402m tiden något då du har mycke mer mos än jag hade vid tillfället.

Men fixar du riktiga raggarpuckar, plockar ur inredningen och inte har problem med växlingar borde en 12.99 va möjligt. Förutsatt att du har go körbarhet i maskin.

[Olof]

Hej Mike !

Jag tror nog att dina bil har kapacitet att gå bättre än 8.8
du körde väl med M/T et street i Älmhult om jag inte har fel för mej
och difflåda har du väl också (enl. garaget)
Men det är inte lätt att leka Dragracer med en övermotoriserad Saab så
det är bara att träna och åter träna så ska du se att det det lossnar så
att du får både bättre och jämnare tider än i Älmhult.

[Raskens]

Varför använder du inte bilen? Emmaboda var väll ett alldeles suveränt tillfälle??

[9-3 Mike]

Rask: På Emmaboda gick bilen inte riktigt.

Till alla som tycker att jag ska banta bilen. Nä, jag är inte så sugen. Tjusningen ligger ju i att ha en funktionsduglig snabb bil. Vill ju kunna köra till strippen med 3 polare i bilen och sen sätta en 12,99 och köra hem. Hehehe.

Ja, i Älmhult körde jag med M/T däck. Tiden går säkert att få ner ytterligare och sluthastigheten högre. Men jag gjorde nog lite fel som drog ettan lite för långt och då blev sträckan som var kvar ganska kort.

[sqr-micke]

8.8 och 138.... då lär du inte nå någon 12:a

jag körde 8.64/142kmh och hade 13.7/ 137 vid 402m

hhhhhmmm nått som inte stämmer? ja just de rasade maskin efter 300m

lycka till med 12:an, men du bör nog ha typ 8-8.2 vid 200m för att nå en 12 på 402m