Någon som vet hur svårt det är ock vilka fallgropar som måste lösas för att det skall gå
Typ programvaran. Bilen som förhoppningsvis skall få en ny motor (08 2,3 så gott som fabriksny)är en 9-3 t7 cab 00 aut imp USA
God fortsättning / Sonny J
Någon som vet hur svårt det är ock vilka fallgropar som måste lösas för att det skall gå
Typ programvaran. Bilen som förhoppningsvis skall få en ny motor (08 2,3 så gott som fabriksny)är en 9-3 t7 cab 00 aut imp USA
God fortsättning / Sonny J
Mina intressen 9-
9-5 ng 2011 2,8 xwd aero Gm gdi tech2 9000cs 98 A50 9-3 Cab 00 + en massa 9000 9-5 Seda 01
Om du även tar en Aero turbo så borde Viggen program funka
Kan det tänkas att en trim firma typ maptune eller liknande kan gör ett program som som fungerar?
Hade tänkt mig TD 04-19 3"downpipe större IC +luftfilter,
Men måste jag försöka få tag på en viggen box eller kan man läsa in viggens program i en 2,0l box?
Gott nytt År /Sonny
Mina intressen 9-
9-5 ng 2011 2,8 xwd aero Gm gdi tech2 9000cs 98 A50 9-3 Cab 00 + en massa 9000 9-5 Seda 01
Jadå, varje seriös firma fixar det där! Alla T7-boxar är identiska så det är bara läsa in valfri fil i valfri boxUrsprungligen postat av Sonnyj
Se bara till att VIN och IMMO matchar med bilen
Saab 9³ Aero Coupé -01
Saab 9³X 2.0T Biopower -10
Jag uppfattar det som att du skall montera en B235 (2,3 från en 9-5 -08 ). Jag skulle istället montera en B234 (9000 2,3 från 94-98 ) som håller för betydligt mer effekt alternativt monterat smidda kolvar i B235-motorn.
Om du ska gå upp på 19t med lämplig kringutrustning så är vi i trakterna 350-390hk på E85 och då är inte B235 original bottendel att rekommendera.
Har själv monterat en B204 i min cab, en del saker får flyttas över från den gamla till den nya motorn för att det skall passa, tex oljetråg. Dock inga större operationer. Har du båda motorer urmonterade intill varandra så går det snabbt.
Maptun har ett beprövat kit för den setup du tänkt köra (2,3 i og9-3 med 19T #6) så de kan säker hjälpa dig med lämpligt program.
Lycka till!
Saab 900 Turbo Cabriolet -88
Saab 96, Sport-wannabe -64
Saab 9-3 2.0t Vector Cabriolet -04
Alfa Romeo GTV6 3.0 "Busso" -83, Polestar 2 -22
Hade inte tänkt att gå på med E85 Åker förnärvarande en A50 med 19t men antagligen inte riktigt rätt program steg3 men den är sjukt skön att köra
Är det kolvarna som är den svaga punkten i B235an?
Jag har smidda kolvar som jag tror är till B235 men med ett antal mil på nacken så jag får väll mäta å kolla om dom passar
Skulle tro att inte blir så många mil per säsong så jag är i valet eller kvalet satsa på nytt å klent eller gammalt å rejält. Motorer finns både T5 T7 2,0 2,3
m.v.h Sonny J
Mina intressen 9-
9-5 ng 2011 2,8 xwd aero Gm gdi tech2 9000cs 98 A50 9-3 Cab 00 + en massa 9000 9-5 Seda 01
Behörigheter för att posta
Svara med citat