Hej! Har kollat på ny växellåda till min 9000 95a och funderar på en f28, nån som lyckats få på en sådan som vet hur mkt jobb det är? Tack på förhand
Hej! Har kollat på ny växellåda till min 9000 95a och funderar på en f28, nån som lyckats få på en sådan som vet hur mkt jobb det är? Tack på förhand
9000, 2.3ltt 310hk steg 3++
Vad jag vet så passar den inte på 9000.
Vet att den inte passar just därför jag undrade hur mycket som behövs göras om det skulle vara värt det?
9000, 2.3ltt 310hk steg 3++
F28:an är jobbig på så sätt att det inte finns att få tag på alla delar för att renovera dom. Sen blir växellägena väldigt odistinkta och växelspaken känns sladdrig.
Nu har jag inte en 9000 låda och en f28 framför mig så jag kan inte exakt säga hur mycket jobb det blir. Jag antar att bultmönstret inte stämmer mellan lådorna och då finns det två vägar att gå.
-Tillverka en adapterplatta mellan motor och f28. Svarva en hylsa så lådans ingående axel når in i svänghjulet, samt shimsa bakom slavcylindern så kopplingen går att använda.
- Kapa bort sprängkåporna på lämpligt ställe på båda lådorna för att sedan svetsa fast sprängkåpan från 9000 på f28lådan.
Båda sätten kräver timatals av maskinbearbetning i både svarv och fräs.
Sen stämmer nog inte drivaxlarna. Där får man tillverka nya eller bygga ihop något av 9000 och 900/9-3 delar.
Okej en hel del arbete alltså... Ingen annan låda som går att få dit som är lite hållbarare? En 9000 låda som är förstärkt är ju så äckligt dyr.. tänkte att det antagligen är fler som funderat på detta och är intresserade av en vettig lösning
Behörigheter för att posta
