Hej
Funderar på en halvsats till min bil enligt rubrik. Hittar egentligen bara Hirsch som enligt uppgift är slutsålt. Vad finns för alternativ? Är i nuläget bara ute efter lite större utblås och lite mer ljud. Eventuellt kommer jag så småningom komplettera med främre rör och racekat men ingen sådan plan för närvarande.
Kolla med raka rör i Göteborg om du inter hittar något... Du kanske kan bli provbil.. O få en billig helsats på så sätt..
Hur mycket skiljer sig en 9-3X XWD från en vanlig 9-3 XWD ?
http://www.simons.se/Katalog/SAAB/06...AAB_93_XWD.htm
Övriga verkar bara vara till FWD.
http://www.simons.se/Katalog/SAAB/SA...tem_9-3_03.htm
Annars så borde ju någon som;
http://www.ferrita.com/
http://www.simons.se/
http://www.rakaror.o.se/
mf.l. kunna intressera sig för att ta fram, till XWD iom att det ändå finns en hyffsad mängd XWD:er på rull som kanske inte vill betala 12kkr för ett nytt original avgas när det ger upp, eller som vill ha ett rostfritt/sportigare alternativ. Om inte så ivf i samarbete med MapTun &/eller Speedparts som ju ändå är SAAB specialiserade.
Gillar ju original så jag väntar på besked om det går att få tag på från Hirsch.
Har hört viss kritik mot att Hirschs system låter för mycket. Någon med erfarenhet av det?
Ursprungligen postat av Pelle
Det ska brölla mycket fräckare
Systemet från Hirsch låter mycket mer än original. Det låter ordentligt vid acceleration men lungnar ner sig vid konstant hastighet och tomgång. Jag tyckte att det lät för mycket direkt efter det monterades (så mycket att jag behöll originalsystemet) men efter några veckor har det dämpats ner lite (smuts på utsidan, sot på insidan, jag har vant mig, ...) så nu är det ok.
Systemet är helt öppet från katalysatorn och bakåt. Det enda som dämpar är några Helmholtz-resonatorer som sitter i det som brukar vara bakre dämparen.
Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)
Aero V6 original är ju "pinsamt" knäpp tyst (men passar nog bra inne i villaområden). Hirsch V6 avgassystem släpper loss en härligt mullrande ljudbild, vid kallstart. Men original Turbo-X avgas låter än mer, som jag upplevt det, speciellt när det åldrats lite då TX systemens dämpförmåga tydligen avtar med tiden. Hirsch har inte heller den resonans som efter ett tag uppkommer med Turbo-X avgassystemen vid motorvägshastighet.
Nu monterade jag en Feritta midpipe samtidigt som Hirsch avgassystemet, så mitt är troligen lite ljudligare än normalt. Men vad gäller ljudet så är det vid kallstart som någon kanske kan uppleva det lite ljudligt. När det sedan är normal drift så är det inte något man reagerar på, mer än att det mullrar lite gott. Som Göran skriver så är det vid kraftig acceleration som det annars släpper loss lite gott ljud, men det är by design.
Nu kör jag inte så ofta/mycket med min Aero V6, men sen Hirsch systemet blev monterat så har inte radion varit på. Härlig sång
Parkeringshus --> ljudsystem av och fönster ner.... men sen Hirsch systemet blev monterat så har inte radion varit på. Härlig sång
Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)
Tack för bra input!
Behörigheter för att posta
Svara med citat