Mina torkarblad på min 9-3 2011 börjar bli dåliga nu me massa ränder på rutan, bilen har gått snart 5000 mil så dom verkar hållt bra kvalitet
från fabrik.
Tänkte köpa Okq8´s flatblades men är dom bra? Ungefräligt pris? Vad ungefär kostar orginalbladen?
Köp original annars blir du besviken,pris vet jag inte.
Volvo V70 D5 -08
Toyota Auris -10 1,4 Diesel
Volvo 940 VOE Rallybil
Även GM original blir man riktigt besviken på...Ursprungligen postat av LeifA
SAAB 9-5 Vector SC 2.3t -04
Biltema, håller bra och kostar bara 40kr/st.
Så pass billiga att man kan kosta på sig ett byte varje år även om det inte behövs.
Tidigare: 9-5 SE 2.3t Kombi -00 Nordic steg 2
Nuvarande: 9-5 2,3t Kombi Vector -08 steg 1, 9-3 Linear SS 2,0t -05
Till en 9-3 2011 kostar de lite mer än 40,- på Biltema. Det spelar dock ingen roll då Biltemas blad bara fungerar när det är varmt. När temperaturen går ner mot nollan avtar bladens funktion drastiskt pga att gummit blir hårt. Vinteräck på - Biltemas torkarblad av.
Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)
Biltemas blad är bara skit... Köpte 1 nytt Aerodynamic blad "flatblade" (kostade 99.90) 7 december pga att mitt andra lämnade mängder med ränder.
Nu under julen när det blev lite kallare så hoppar bladet över stora delar av rutan så det är väl bara att krypa till korset och betala 600 för ett riktigt kit.
Saab 2000 bra mycket snabbare än din bil...
Kör: Saab 95 V4-73, Cadlillac BLS 2.0 Biopower -08 samt Saab ng9-5 TiD4 Vector Hirsch -10
Produktionsrapporterna ng9-5 och 9-4X https://9-5sc2012.com/productionreport/
Om det inte är akut så måste det ju gå och finna bra torkarblad på eBay för väldigt mycket mindre än 600kr...
Vad sitter original? Bosch? Valeo?
Här finns Bosch i alla fall för typ 250kr för 2st, så det ger ju en fingervisning om prisskillnaden. Visserligen tillkommer frakt, men den brukar inte vara speciellt dyr från England.
http://www.ebay.co.uk/itm/Bosch-Aero...item2c7775e5c4
Kontrollera att ni beställer rätt delar från England. Från Bosch, och kanske andra, är det olika blad för höger och vänsterstyrda bilar.Här finns Bosch i alla fall för typ 250kr för 2st, så det ger ju en fingervisning om prisskillnaden. Visserligen tillkommer frakt, men den brukar inte vara speciellt dyr från England.
http://www.ebay.co.uk/itm/Bosch-Aero...item2c7775e5c4
Bosch Aerotwin för 9-3 2008- är 600 mm för förare och 575 mm för passagerare. Dessutom måste det vara ytterligare någon skillnad på bladen då Bosch har olika artikelnummer för vänster- och högerstyrda bilar.
Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)
Biltemas lågprisblad (c:a 40 kr/st) fungerar hur bra som helst på min bil och detta oavsett väder och temperatur.
Har även provat dyra märkesblad (Bosch) men där blev jag besviken. Förutom att dom vare dyra började dom knirra och låta illa efter ett tag.
Tidigare: 9-5 SE 2.3t Kombi -00 Nordic steg 2
Nuvarande: 9-5 2,3t Kombi Vector -08 steg 1, 9-3 Linear SS 2,0t -05
Dessa blad passar inte på bilen som tråden handlar om, en 9-3 från 2011.
Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)
Prova även wipers.se
Tyckte jag funkar bra
Min Svarta 9-5 AERO -00 http://www.garaget.org/?car=26131
en kollega beställer sina torkarblad (och andra servicedelar, olja, spolarvätska etc) från tyskland, halva priset tydligen... enhetsfrakt... Ett par torkarblad blir nästan lika dyrt som i butiken, men lite mer så blir det rejält mkt billigare sa han... Ska nog testa detta, jag är för snål för original i butik och är besviken på biltema sista köpet - helt kass (men vissa blad på biltema har vart bra, som alltid varierande kvalitet beroende på modell och batch kanske?)
Äger fn. ingen SAAB.
Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
Tech2 och CombiAdapter
Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20
450-460 kr par på Saab..
Helt klart värda.
Suttit på min bil i 7300 mil innan jag bytte dom..
Med vänlig hälsning
Kemal
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Kan så vara.
Själv har jag kört jag med Biltemablad i min 9-5:a en längre tid (flatblade på vintern och blad från deras premiumvariant i återanvänd Saab-mekanik, det viker sig mindre vid torkarslagen än Biltemas, för standardblad) med goda resultat. M- en alla Biltemablad är inte bra, och de äldre flatbladen gav mindre lyfttendenser än de nya "Aerodynamic". Jag brukar byta blad efter 2 vinter- resp sommar-säsonger, sedan brukar gummit ha blivit för dåligt.
Speciellt flatblade verkar väldigt känsligt för bilmodell, alla konstruktioner klarar uppenbarligen inte alla varianter av krökning på rutan.
Sedan måste man faktiskt underhålla bladen genom att dra av trafikfilmen från kontaktytan (brukar använda hushållspapper eller liknande och nypa/dra över bladets spets) med jämna mellanrum, men jag antar att hur ofta man behöver kan variera med trafikförhållanderna, sparar både blad och glas.
Och just det, jag kör 22" på båda sidorna (Saab säger 23" på vänstersidan för 9-5) - minskad storlek ger högre tryck och därmed generellt bättre torkarresultat.
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
De senaste 20 åren eller mer har jag alltid köpt torkare till alla mina bilar på BILTEMA. Alltid de billigaste. Alltid nöjd!
Per L
Behörigheter för att posta
Svara med citat
