Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 24

Ämne: Extraljus - Vart snor jag strömmen ifrån? OG9-5

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2013
    Inlägg
    3
    Medlem#
    -

    Extraljus - Vart snor jag strömmen ifrån? OG9-5

    Hej!
    Har just monterat 3st Xenon-extraljus och det enda som är kvar är koppla in styrkabeln till helljus-kabeln.
    Men vart ska jag koppla in mig, det är grymt svårt o se vart kablarna till helljuset finns..
    Nån som vet vart bästa stället är att koppla in på är ?

    Saab 9-5 Vector 2009

    Med vänlig hälsning,
    Fredrik
    Senast redigerat av freddan25 den 2013-12-20 klockan 09:40. Anledning: Missade ange bilmodell

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stora Skedvi,Södra Dalarna
    Inlägg
    378
    Medlem#
    3421
    På min 99:a tog jag styrström direkt från ljusrelät enkelt, samma på V4:an.Om det är en sån bil du har............

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2013
    Inlägg
    3
    Medlem#
    -
    missade o ange bilen.... Saab 9-5 Vector 2009

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stora Skedvi,Södra Dalarna
    Inlägg
    378
    Medlem#
    3421
    Kan vara intressant att veta om det är Xenon eller Halogen original.
    På Halogenbelysning kan man "tjuva"från helljuslampans sladd att styra relät med.Har själv denna lösning på 3 st. 9-5:or fungerar bra tycker jag.

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stora Skedvi,Södra Dalarna
    Inlägg
    378
    Medlem#
    3421
    Tänkte lite för snabbt!Även Xenon bilarna har ju H7-helljuslampa som man kan "tjuva".

  6. #6
    Steg 2 rcys avatar
    Reg.datum
    apr 2007
    Ort
    Södra Bomhus (Gävle)
    Inlägg
    2 565
    Medlem#
    6935
    Jag brukar sno ström från säkringsboxen. Känns på något vis bättre än att ge sig på befintligt kablage.
    Saab 9-3 Aero -02 Saab 9-3 Vector -04
    Saab 9-5 2.3t -00
    Saab 9-5 2.3t -99

  7. #7
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 675
    Precis, har du halogenheljus kan du ta styrspänning till x-ljusrelät från helljuslampan eller någonstans längs vägen till reläboxen.
    Undvik att använda en sk. strömtjyv som man klämmer över en kabel då den ofta skär av ett antal ledare i kabeln man tjuvar från.
    Kan just nu inte kolla vad kabeln har för färg och om den finns in någon skarv mellan lampan och reläboxen.
    kan kolla mer när jag är hemma om du inte löser det själv eller får fler svar i tråden.
    Har själv 2st Xenon X-ljus på min -07 som har halogenhelljus men xenonhalvljus.
    Har planer på att konvertera heljuset till Xenon.

    Om du har BiXenon, dvs. både Xenon på hel och halvljus original skall du nog inte koppla så fast då har du ingen H7 heller!
    Lycka till och God Ljus och kör helnyktert!

    Edit> Kabeln till helljuset är Vit och kommer från säkring 10 (Vä) eller 12 (Hö), den är lämplig att använda som styrspänning av X-ljusreläet.
    Senast redigerat av HeRmAN den 2013-12-21 klockan 14:40.
    Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95Aero -05 BioPower steg 3| Saab 95Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 Aero -02 | Saab 93 -01 2.0t

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Marieholm, Skåne
    Inlägg
    112
    Oftopic kanske, men BiXenon e väl xenon i halvljus och halogen i helljus, där xenon halvljus hjälper till i helljusläget?
    Kör Saab 9-3 1,8t BioPower 2008 med eSID
    Har glidit fram i: Mazda 626 HT -80, 900 GL -80, 900 GLS -81, 900 Turbo -79, 900i -86, 900 LTT -90, 9000 2,3t -95, 900 2,0T -97, 9-5 2,3t Vector -03 Automat. E85 Steg1 från GDM Performance

  9. #9
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    7 141
    Medlem#
    4458
    Nja, den riktiga definitionen är snarare att det är xenon på både hel och halvljus, men sedan finns det halogenlampor också på helljuset för att mjuka upp ljusbilden lite grann. Så det går alldeles utmärkt att ta styrström till extraljusrelä från H7-lamporna på bixenon också.
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2013
    Inlägg
    3
    Medlem#
    -
    Tack för tipsen.
    Jag tog den från säkringsboxen på helljus-relät.. Funkade klockrent och nu lyser jag nästan upp hela vägen
    NBB 225 Xenon kan varmt rekommenderas!

    /Fredrik

  11. #11
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 675
    Citat Ursprungligen postat av Vfr Visa inlägg
    Nja, den riktiga definitionen är snarare att det är xenon på både hel och halvljus, men sedan finns det halogenlampor också på helljuset för att mjuka upp ljusbilden lite grann. Så det går alldeles utmärkt att ta styrström till extraljusrelä från H7-lamporna på bixenon också.
    Kanhända att olika tillverkare dribblar med benämningarna med BiXenon är Xenon på både hel och halvljus, annars är det Xenon/Halogen
    BiXenon är just Xenon på både hel och halvljuset där vanligtvis en avbländare fälls upp för att skärma av vid halvljus.
    Saab har bl.a på OG9-5 Bi-Xenon där en bländarskiva växlar läge och avgränsar ljuset vid halvljus och som komplettering till Xenonhelljuset tänds även en H7 Halogenlampa sk. hjälphelljus. Lätt att tro att detta är det enda helljuset.

    Döm själva
    http://www.experts123.com/q/what-is-bi-xenon.html
    http://www.rx8club.com/series-i-tech...bi-xenon-6109/

    Så för alla oss med H7 på helljuset funkar det som nämnts i tråden och den kan avslutas på den punkten
    Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95Aero -05 BioPower steg 3| Saab 95Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 Aero -02 | Saab 93 -01 2.0t

  12. #12
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    7 141
    Medlem#
    4458
    Du har skrivet det med citat på mitt inlägg, så jag antar att du argumenterar emot mitt inlägg på något sätt. Jag blir inte klok på riktigt vad du inte håller med om. Vi säger båda att Bixenon är xenon på både halvljus och heljus.
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  13. #13
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 675
    Att man citerar betyder ju inte att man tycker annorlunda, utan det jag skriver är relaterat till ditt inlägg.
    I detta fall med med några länkar där samma ämne tas upp.

    Jag håller med dig! God Jul på dig och på er andra
    Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95Aero -05 BioPower steg 3| Saab 95Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 Aero -02 | Saab 93 -01 2.0t

  14. #14
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    7 141
    Medlem#
    4458
    Förvisso inte. Men när det citeras och sedan argumenteras emot ngt, så är det lätt att dra slutsatsen att just det som argumenterades emot låg i citatet.

    God Jul på er också!
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  15. #15
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2016
    Ort
    Kalmar
    Inlägg
    37
    Medlem#
    -

    Halogenextraljus på bil med original Bi-Xenon OG9-5

    Tjena,

    Jag har en sats med tre st. Rallye Compact 3003 som jag tänkte slänga på min nyinköpta 9-5 -08, men det slog mig att den har xenon-ljus! Blev då lite osäker på möjligheterna att koppla in ljusen. Tidigare har jag anslutit en likadan sats på en bil med vanliga halogenljus och tog då styrströmmet till relät från helljustråden utan problem.

    Efter att ha kikat runt lite på forumet verkar det vara lite olika bud om just inkoppling av relät på xenon-bilar (bi-xenon)?

    Jag undrar därför dels om hur jag tar reda på exakt vilken xenon-variant jag har (står OSRAM XENARC på locket) om det finns flera olika typer, och dels om hur en eventuell inkoppling av halogen-extraljus bör gå till.

    9-5 2.3t 2008 Vector

    Det ser onekligen ut som att halvljuset är xenon och helljuset kompletterar med en halogen, inte sant? Finns det då en lika enkel tråd till halogen-delen som man kan sno ström av utan att ställa till det?

    Untitled.jpg
    Senast redigerat av Moderator den 2021-10-03 klockan 15:54.
    Saab 9-5 SportCombi 2,3t -08

  16. #16
    Steg 3 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    3 640
    Medlem#
    12120
    Nu har inte min 07'a xenon, men det är väl samma som på min 05'a, ett xenonrör som sköter hel/halv med nån mekanik, och sen en extra H7 halogenlampa som "stödljus". Isåfall kan du ju plocka signalen från denna.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  17. #17
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2016
    Ort
    Kalmar
    Inlägg
    37
    Medlem#
    -
    Tack (min tråd blev sammanfogad till denna av moderator, tack för det). Insåg dessutom att extraljusen jag fått tag på är xenon-konverterade, men antar att enda skillnaden (förutom bländningsfaktorn) blir att hitta nånstans att placera ballasterna.
    Saab 9-5 SportCombi 2,3t -08

  18. #18
    Steg 3 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    3 640
    Medlem#
    12120
    Det och att eftermarknadsxenon gärna stör andra saker i bilen, i min 05'a har jag "dyra" ballaster, dom stör ändå medans lamporna tänds, både radion och enstaka gånger även annat i bilen (ABS/antisladd kan tändas kanske en gång på 50), på min '99 har jag billigast möjliga kineskonvertering, den stör hela tiden när den är igång, men bara radion förvisso.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  19. #19
    Steg 4 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    4 871
    Medlem#
    ja

    SAAB WIS Online

    Man kan ju kolla i WIS....
    /9-5 / 2008 / 3. Electrical System / Lighting and signalling systems / Headlamps, Xenon, LH / List of components
    Schema

    (Förslag: Lägg upp det på svenska på STCS hemsida, eller lägg åtminstone in en länk på ett ställe så man hittar den direkt utan att gå via forumet)
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  20. #20
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    7 384
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av Vfr Visa inlägg
    Nja, den riktiga definitionen är snarare att det är xenon på både hel och halvljus, men sedan finns det halogenlampor också på helljuset för att mjuka upp ljusbilden lite grann. Så det går alldeles utmärkt att ta styrström till extraljusrelä från H7-lamporna på bixenon också.
    Det är väl snarare så att halogenlamporna sitter där för att ge spets på helljusbilden, svårt att få till rätt distribution på fjärrfältets spets rakt framåt utan reflektorer.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •