Min 9-5 Aero är svag... hur felsöker man?

[kingback]

Hej,

Jag har en 9-5 Aero 2005, som jag tror inte presterar riktigt som den ska. Turbo-mätaren (är väl inte laddtryck utan luftmassa den mäter?) går aldrig ur det orangea fältet, accelererar 60-100 på 4:an på 8.6 s, den ska väl klara det på under 7 tror jag?

Bilen är helt original förutom Maptun 2.5" catback avgassystem, har gått 18000 mil, är fullservad och går i övrigt mycket bra och drar lite bensin, så förhoppningsvis är det inget allvarligare motorfel

Jag har provat att dra bort och plugga R-slangen på magnetventilen utan någon förbättring, vet någon hur man går vidare med felsökning?

Tacksam för all hjälp.

[MattA]

Hej,

Var har du fått uppgiften om 7s?

Har du automat?

Mvh
Matte

[kingback]

Halloj,

Jag hittade acc tiderna här:

http://www.wallentin.be/SAAB/motorer...20M04_M05.html

men det kanske inte är korrekt?

Jag har manuell låda.

[MattA]

Hej,

De tiderna stämmer säkert, sen är automaten rejält mycket slöare därför jag undra.

Mvh
Matte

[kingback]

Jag provade 80-120 på 5:an åxå och fick 11.7 s så den är nog inte så snabb som den ska vara..

Hade tänkt byta lite prylar och uppgradera programvaran för att få lite mer snärt, men då vill jag ju att den ska funka korrekt innan jag börjar.

[MattA]

Det låter förståndigt.

Det verkar fattas lite kraft MEN den är ju inte ny längre, vilken tid kan man förvänta sig av en bil som gått 18K mil, samma som ny, 1s sämre 2s sämre, vad är rimligt utan det egentligen är något fel på bilen förutom slitage(inte så tight längre)

Mvh

[Aero++]

Hej,

Kan inte du prova 80-120 på 3an istället och återkomma ?

Mvh

[Turbo_Danne]

Prova rycka ur R slangen och plugga denna , ta sedan en repa , går bilen som den ska då är dom blå ventilerna till tankurluftningen dåliga.

[kingback]

Aero++, 80-120 på 3:an går på strax över 6 s.

Turbo_Danne, jag har provat att rycka och plugga R-slangen (den översta right?) från magnetventilen, ingen skillnad.

Tack på förhand

[MattA]

Det är för slött, jag hade kollat över alla vakuumslangar. Om de läcker kan man förlora otroligt mycket laddtryck och kraft. Kolla vid torpedväggen där har jag haft en del läckor som åtgärdats och resultatet har varit häpnadsväckande.

Mvh
Matte

[kingback]

Tack för tipset ska kolla. Om man vill byta slangarna, måste man köpa nya från Saab, eller finns det någon universalslang på metervara man kan använda?

[Fredrik / 1941]

Om man vill byta slangarna, måste man köpa nya från Saab, eller finns det någon universalslang på metervara man kan använda?

Detta är ett hållbarare alternativ än originalstyle gummislang.
http://shop.speedparts.se/sv/prod/un...g/vakuumslang/

[kingback]

Vet någon om det finns nån slags ritning eller diagram över vilka vakuumslangar som finns och som påverkar turbotrycket? Har försökt kolla efter läckor men det är en jävla massa slangar och rör kors och tvärs, allt ser helt ut men det kan säkert finnas nån skada nånstans som jag missat..

[MattA]

Uppe vid torpedväggen möts några vakuumslangar vid en "koppling" där kan de spricka där man trycker på dem på nippeln, brukar inte synas. När du närmare dig 0,7 bar och vill upp till 1 bar så öppnar den stackars sprickan och din prestanda uteblir )

[kingback]

Okej, ska försöka hitta dom. Tack för hjälpen

[Aero++]

Aero++, 80-120 på 3:an går på strax över 6 s.

Man ser klart och tydligt att bilen saknar en del effekt..

Du skall ligga kring 4.4 sec

Lycka till med felsökning.

Mvh

[RZ]

Har du Open-sid?

Låter som att den kan gå på grundladd, provbytt mv?

[frippe64]

Kolla vita backventilen bakom ventilkåpan.

[FollowingBetulas]

Kolla vita backventilen bakom ventilkåpan.

Hur kollar man om denna är kass? Har liknande problem.

[zipper63]

Har du kollat om du får några felkoder? Vi hade liknande fel på vår 05 vector men då laddade den upp mot kanten/precis in i det röda sedan sänkte den laddet efter en halv sekund eller så vid påslag, ibland knappt halva gula. Det visade sig vara tändkasetten som spökade och fick knacksensorn att känna av spikningar(eller något sånt) vilket gjorde att den sänkte laddet.