Hej,
Nu har jag äntligen konverterat mina NBB lyktor på min Saab 95 Sportcombi (årsmodell 2006)
Svärgubben som är gammal Volvo mek hjälpte mig med detta igår, allt gick fint och av någon anledning hamnade ballasterna utanpå batterilådan. Provade tända lamporna bara på tändningen och det va inga problem.
Men när jag körde ut bilen ur garaget och tände då bilen va igång så tändes airbag, antispinn och någon lampa till i typ 1 sekund, plingade även till i bilen. Provade tända och släcka några gånger till, problemet kom typ 2 av 10 tändningar.
Vid provkörning visade även sig att motorn tappade effekt i knappt en sekund + varningslamporna som tändes.
Har läst, lustigt nog i min egen tråd om att detta inte är helt ovanligt på våra kära Saab bilar. Men min fundering blir naturligtsvis, är det skadligt, finns det några vettiga lösningar? Min tanke va spontant att flytta ballasterna till bakom grillen typ, ovanför fläkten. Men då det fodrar lite mer arbete så vill jag veta om det är bra eller dåligt.
Kanske något annat fel, men jag märkte även att någon gång då felmeddelande kom så tändes inte den vänstra lyktan, kan det vara en dålig ballaster som är roten till allt ontJag spånar fritt som ni märker.
Men för att sammanfatta.
- Bättre plats för ballaster, vart?
- Är det skadligt att köra så här så länge.
Tråden jag pratade om tidigare är den här:
http://forum.saabturboclub.com/showt...nde+instrument
Svara med citat
