9-5 2005 med konstig styrning

[Slave_joe]

jag gissar på att det är nåt knas med dina fjäderbenslagringar, att typ kulorna i lagret har ramlat isär och det bara är några kvar. då kärvar det i styrningen så som du beskriver och den vill inte styra tillbaka till "centrum" av sig självt.

[AndreasHo]

Uppdatering, den 14 januari ska bilen in på verkstan så får dom ta sig en titt på den, dom trodde det kunde vara antingen styrvexeln alt den inre styrleden, så vi får se.

Mvh

[AndreasHo]

Så då var bilen hemma igen konstaterad styrväxel med allvarligt glapp i, så det får bli byte av den, var inne på skroten och kollade och det finns hela 6 st i hela Sverige till årsmodell 1998 - 2005 och 143 st till 2006 - 2010 så frågan är då vad är skillnaden mellan årsmodellerna eller rakt av passar en 06a till min 05a?

Mvh

[AndreasHo]

Var inne på en verkstad till och dom tog en snabb koll och då säger dom att det inte är styrväxel utan att det är den inre styrleden, för hade det varit styrväxeln som glappar så hade felet varit på båda sidorna och inte bara höger som i detta fallet.

Jag blir icke klok på detta!

Mvh

[sOFFe]

Jag håller med den andra verkstaden om att är det bara på ena sidan så är det styrleden.
Men du kan ju peta bort damasken och vrida fram-tillbaks på hjulet och se var det glappar?

[jokko23]

Kom du fram till orsaken?

[AndreasHo]

Hej

svaret blev bekräftat igår då hjulinställningen gjordes med lyckat resultat, jag bytte inre styrleden och sedan en hjulinställning och sen blev bilen som ny, så det var inre styrleden och inte styrväxeln som den första verkstaden var 110% säker på.

Mvh
Andreas

[joH900]

När en verkstad utgår en styrväxel är slut före man dömmer ut/kontrollerar styrleder känns ju lite illa

[AndreasHo]

Hmm ja det kan man ju säga, blev väl rent ut sagt förbannad, för det diffar ju "bara" ca 15000 i bara material kostnad

Mvh