Sidan 3 av 3 FörstaFörsta 123
Resultat 41 till 42 av 42

Ämne: Nördfråga angående chassinummer, bevara eller skrota?

  1. #41
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2007
    Inlägg
    245
    Regel 1 enligt mig: Skrota aldrig en Saab! Därför ser min parkeringsplats ut som den gör också.
    Om du redan har en A50 så har du ju en bra reservdelsbil i 98:an, 9-5:an hade jag gjort vid och haft som vinterbil.

  2. #42
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2014
    Ort
    Skåneland
    Inlägg
    212
    Citat Ursprungligen postat av Anders_SAAB Visa inlägg
    Är det så? Jag har nog också fått för mig att det är viktigast i dessa kretsar av jänkebilsentusiaster. Men betyder det att det är oviktigt i andra kretsar?
    Är exempelvis en SAAB 99 Turbo från 1978 mer eller mindre värd om det är originalmotor/låda som sitter i, eller saknar det helt betydelse?
    SAAB 92 tvåtakt?

    Borde det egentligen inte vara mera värt ju mer av originalbitarna som finns på plats?
    Matching numbers är ett måste på motor/låda etc etc om bilen skall räknas som original -
    d v s tiden då den rullade av bandet på fabrikken.
    Sedan är det jo frågan i vilket syfte man vill ha sin bil räknat dit

Liknande ämnen

  1. Skrota, sälja eller rädda min 9000 CD Aero?
    Av frostyman i forum Allmänt
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2014-04-14, 22:03
  2. Serva eller skrota
    Av Speakern i forum Allmänt
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2013-04-18, 16:22
  3. Är det lönt att sälja en risig 9000 Griffin eller skrota?
    Av sOFFe i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2010-09-05, 23:29
  4. Skrota eller EJ?
    Av Presho i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2004-09-13, 13:54

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •