Byte avkylare saab9-3 ng automat.

[Lundhgren93]

Hej!
Har nyligen varit inne på aften bil i Åkersberga med min ng 9-3 -03a automat, och dom har konstaterat att det har kommit in glykol i växellådan, (läckage i oljekylaren) bytte oljan 2 ggr med några mils mellanrum och lådan vart som ny igen, men sen kommer problemet.. Måste byta kylare, oljekylaren sitter tydligen ihop med resten av kylaren, är det någon som har erfarenhet av byte av kylare på en automat? Behövs det några special verktyg? Nått man ska tänka på innan man byter etc? Eller skulle det funka med en extern oljekylare och proppa gamla?
Vore hemskt tacksam för vettiga svar! Tack på förhand!
/joel

Den andra likadana tråden i "Ljud och elektricitet" borttagen. Ej tillåtet att korsposta. vfr.

[risig9000]

på 03 och väldigt tidiga 04 var det ett fel med nån oring som gjorde att det som hänt dig kunde hända, man bytte inte kylare utan bara oringar och anslutningar tror jag... detta var en kampanj, det borde isf verkstaden haft koll på (även om kampanjer inte lär betalas av nån fabrik längre).

tydligen så är lådorna väldigt känsliga för bara det minsta vatten/glykol i lådan, så var noga med hur du gör detta... har för mig jag läste att det skulle sköljas och spolas etc. Kolla WIS (saabs elektroniska verkstadshandbok, googla om du inte vet vad det är, hur man får tag på den får inte diskuteras här pga forumets regler, men det är inte svårt lista ut å andra sidan ) - där står listat om kampanjen för detta, även om det är ett annat fel så kanske problemet med glykolen tas upp...

Jag skulle nog råda dig till att hitta en bra verkstad (Promotor i åkersberga tror jag har bra rykte) och be dem göra detta... det blir dyrt om lådan rasat för man gjort fel vid kylarbytet... med tur är det bara oringar och inte hela kylaren dessutom...

Fortsätt inte och köra bilen!!!

[Lundhgren93]

Ok! Ack så jätte mycket för hjälpen! Växellådan har klarat sig bra! Men pratade med aften bil om o ringarna, dom hade en sats för det, men dom kunde inte garantera att det var felet sa dom. Finns det nått sätt att kolla de på ? Fick även tips om norrorts bil och van, de är tydligen specialister på just automatlådor, de ska ha 3000 för att sätta dit en extern kylare, tror du det är nått alternativ?
Tack på förhand!

[Lundhgren93]

Är det kanske tom med möjligt att byta själv utan special verktyg?

[risig9000]

Jag har tyvärr ingen koll... hade strul med min automat, men den hade fått oringarna bytta i kampanjen för många år sen så det var inte det som var felet, men läste mycket om detta.

Du kan ta ditt regnr och gå till en saabverstad och be dem kolla om kampanjen är gjord. Är den inte det så lär det väl vara stor risk/chans det är oringarna?!? Är kampanjen gjord så är väl risken att felet är ett annat, men det kan ju vara så att det läcker där ändå, kampanjen kan ju blivit mer eller mindre bra utförd...

Får du rätt oringar lär väl bilen fungera bra, jag har iallafall inte läst att det är ett vanligt problem med kylaren, när jag försökte hitta info om mina problem.

Det som förvånar är att verkstan bytte olja 2ggr utan att byta oringarna, jag har för mig det var typ 1h jobb och kostnad på några tior att byta oringar, och 2 oljebyten kostar väl ganska många tusen för olja och arbete. Att då undanlåta ett jobb för under 1000kr och sen få byta oljan igen verkar dumt. Nästan värt att be att de gör det och ger dig ett oljebyte till med rabatt?!?

[risig9000]

Är det kanske tom med möjligt att byta själv utan special verktyg?

Skaffa dig WIS så kan du läsa på själv vad som görs. Jag skulle inte göra det, med tanke på hur känsligt det är att "skit" kommer in i lådan...

Bästa är nog att en kunnig saabverkstad gör det som de tycker är bäst... Är lite skeptisk till att hitta på egna lösningar, men har de erfarenhet kanske det funkar!?!

[Lundhgren93]

För att göra rätt för mig så måste jag berätta hur jag löste problemet för att hjälpa andra med kanske samma problem, på saab sa dom att det bara var att skrota bilen iomed att de sa att automatlådan var körd. Men jag bytte oljan i den ett flertal gånger , tappade ur 4L (det som man får ur utan att skölja) , sedan så åkte jag till en bilverkstad i stäket som är specialiserad på amerikanska bilar och automatlådor, där pluggade dom igen den gamla kylningen till lådan och satte dit en extern kylare, kostade mig 3000kr och gick på en dag. Dom tog även oljeprov också.
Och sedan bytte oljan ca 3 ggr igen. Sen nu 4000mil senare går den som en pärla igen. Saab skulle ha 10000kr med arbete för att byta originalkylaren.
Och ett vanligt problem är även ett fabrikatfel från fabrik som drabbade just 03 modellerna är att o ringarna inte höll rätt och släppte igenom vatten, det finns kit för saab och Opel för detta, men inget att rekomendera för då kan lådan sticka ifall det inte är det problemet. Tack för all hjälp. Mvh Joel

[risig9000]

Härligt att det funkade! Du hade nog tur som upptäckte detta så snabbt så inget hann ta skada...