Den lilla turen till jönköping blev lite mer komplicerad än vad jag hade hoppats.

Se: viewtopic.php?f=7&t=350160

Oljan rinner rakt igenom.

Själva pumpen fungerar dock under den tiden den håller olja.

Vad är det som brukar ge vika först vid styrservon?
Någon packning i sjävla pumpen som tvingar mig att byta ut hela skiten, eller något rör / kabel som kan ha låstnat?


Gäller som sagt en Turbo X.

PS: Har inga verktyg med mig eller kompetens för att utföra bättre diagnostik.