Hej,
Bor i Dubai och blev sugen på en Turbo från -89 i vit och med automat. Alla papper, service och historie finns med och kom från Japan. Bilen är 100% original och toppskick. E ingen Saab specialist men tror att färgen och automat-lådan kanske inte e nån höjdare kanske.
Funderar att ta med mig bilen hem till Sverige när vi flyttar tillbaks men är inte säker på om de lönar sig. Vilket värde ligger en sådan bol på tror ni hemma i Sverige?
Hälsningar,
Thomas
Förmodar att den är högerstyrd om den är från Japan! Men hur är utbudet av OG900 i Dubai och Abu Dhabi i övrigt då? Borde väl finnas gott om fina bilar där.
Hur mycket vill säljaren ha för bilen? Enligt min åsikt så är den 3-växlade automatlådan i OG900 ingen direkt hit, själv så gillar jag manuella lådorna mer men då ska man inte köra hårt då hållbarheten i 5-växlade lådor är lite sådär... Men kör man med hjärnan så håller dem
Antar även att bilen är väldigt rostfri, men kan råda dig att kolla så tätningslisterna inte är för torra och hårda med tanke på att den gått i så varmt klimat som den gör nu. Kan finnas mer jag glömt om bilköp i Mellanöstern
Bilar:
1x og900 T16 sedan 1984, 1x 900 LUX sedan 46000 mil(sommarbil)
1x 9-3 Aero 2014 snart 1500 mil(sommarbil)
2x 9-5: 1x ng9-5 Aero 2011 Mackan steg3(sommarbrukis), 1x og9-5 SC (vinterbil)
Hej,
Tack för infon. :-)
Bilen är vänsterstyrd och säljaren begär runt 30.000 kr för den.
Har stått i garage här i Dubai så inga problem med lister eller dylikt.
Som du säger, inte en rostfläck nånstans på bilen.
Thomas
Spontant med dom milen och dom pengarna = KÖP !
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Googlade lite och översatte till Arabiska för att kunna hitta, det är tydligen denna som ämnet handlar om.
http://dubai.dubizzle.com/ar/motors/use ... sc%26o%3D3
Kanske bara lite inbillning men kofångarna ser ut att vara i rent nyskick och även kromlisterna ser ju inte ens ut att vara blekta som de ofta blirIallafall på bild...
Bilar:
1x og900 T16 sedan 1984, 1x 900 LUX sedan 46000 mil(sommarbil)
1x 9-3 Aero 2014 snart 1500 mil(sommarbil)
2x 9-5: 1x ng9-5 Aero 2011 Mackan steg3(sommarbrukis), 1x og9-5 SC (vinterbil)
Köp den!!! Vit är ju asballt, och rostfri lär den vara. Har den inte gått mer så har nog inte solen tagit den så djävligt heller. 30k är bra - betänk dock lite kostnad för transport hem!
Med manuell låda kommer bilen vara mer intressant här, men jag tror inte det spelar nån större roll. Samlare kommer värdera miltalet och skicket, lådan ett mindre problem då. Jag har inte full koll, men jag skulle tro att Aeros i detta låga miltalet finns mindre än 5x i Sverige nu så en klart unik bil är det.
PMa mig om du får hem den och vill sälja en vacker dag. Jag var ute efter en vit Aero i Italien en gång men fick backa pga skicket.
MEDLEM 7032.
Vet inte om det spelar någon roll i detta fall men Aero med automat är väl en kombination som aldrig såldes i Sverige ?
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Köp!
/Jonas
Mitt garage: http://www.garaget.org/GBG
Köp!blir ju inte bättre än så
SAAB 900 S 1991 en lättryckare med Aero stil
SAAB 9-3 Aero SC 2008 eSID2 - Såld
SAAB 9-3 SE 2001 - Såld
Men på andra marknader som uppskattade saab.Ursprungligen postat av SaabAero
//MH
Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9-5 Aero
2 st og900 cab
Säger som de andra - köp!
Bilen är så rätt den kan bli. Lågmilade OG900 Aero växer inte på träd och dessa bilar har helt klart fått samlarstatus.
2 stycken SAAB 9-5 Sedan/Kombi 2,3t årsmodell 2000
SAAB 9000 A50 2,0t årsmodell 1998
Ford Mustang GT årsmodell 2006
Behörigheter för att posta
Svara med citat