Td04-22T #7

[Purex]

Turbomeck har ordnat en 22T#7 snurra..
Maxportad 19T om jag förstått det rätt.
Borde vara en trevlig grej på grenröret
Plugga WGen och köra extern så blir det nog grymt !

Frågan är hur mycket man kan tro den mäktar med?
400hk skriver turbomeck iaf , och 420hk vill speedparts lova om sin 19T#6 stage 2..

[NP]

50,5inducer, 68mm exducer, Låter som ett 18G kompressorhjul....(för TD05)

[Sebastian Wahlqvist]

Orkar avgashuset med det då? Jag har fått för mig att det är på den sidan det har begränsat 19t aggen. Men matcha ihop det med kinugawas 8,5cm2 avgashus för extern wg och det 9bladiga titan turbinhjulet så tror jag det kan hända grejer Sen är ju alltid frågan hur långt man ska gå med dessa agg. Jag tycker det är kanon att dom utvecklas, men försvinner för mycket bolt-on fördelar tycker jag man lika gärna kan byta upp sig till andra typer av agg.

[Brisse]

Känns lite bonnmek över detdär.

Satsa på en riktig fabriksturbo istället så slipper ni råka ut för sånna här grejer: http://www.youtube.com/watch?v=w4sH4pLlSRo

[läppglans]

19t är väl max vad man bör köra på ett tdo4hl avgas impell tom där kan man behöva sne slipa avgas bladen för att få ut max utav 19t hjul. 22t är aldeles för tung kommer bryta av den lilla axel tror jag.

[Purex]

Inte en aning om agget, sprang förbi det på hemsidan och tyckte det såg kul ut
Själv ska jag inte ha nåt , men upplysningsvis att det finns och nån kanske nappar på ett upphottat td04agg

[Andreas Plars]

Med 8,5 avgashus blir det kanske ok men som sagt, "22t" på en TD04hl turbon kanske blir lite skevt.

Vet någon om det finns twinscroll hus till TD04?

M.V.H.

[Sebastian Wahlqvist]

Med 8,5 avgashus blir det kanske ok men som sagt, "22t" på en TD04hl turbon kanske blir lite skevt.

Vet någon om det finns twinscroll hus till TD04?

M.V.H.

Osäker men tror det finns nån till Subaru som heter TD04HLA med twinscroll.

Kan ha fel

[kawa]

http://www.turbomeck.se/node/197

22T bygd på helt nya delar , kompressorhjul billet fräst ur ett stycke , lättare och bättre flöde.
Race lager som tål 2,2 bar , race axel (för mindre avgasmottryck)
Kompressorhjul 50,4x68 (19T 46x5 400hk +
Levereras endast med vinklad turbinhus , packningar och fläns ingår.

Ska åter komma när jag har fått någon kund eller jag själv i någon bromsbänk

[NP]

http://www.turbomeck.se/node/197

22T bygd på helt nya delar , kompressorhjul billet fräst ur ett stycke , lättare och bättre flöde.
Race lager som tål 2,2 bar , race axel (för mindre avgasmottryck)
Kompressorhjul 50,4x68 (19T 46x5 400hk +
Levereras endast med vinklad turbinhus , packningar och fläns ingår.

Ska åter komma när jag har fått någon kund eller jag själv i någon bromsbänk

Räcker tydligen med ett standard -15t för 400hk, varför krångla med ett dylikt aggregat?

[kawa]

Knapast
utgången är bara 55mm mot dp , max 300

[NP]

viewtopic.php?f=3&t=348545

[läppglans]

http://www.turbomeck.se/node/197

22T bygd på helt nya delar , kompressorhjul billet fräst ur ett stycke , lättare och bättre flöde.
Race lager som tål 2,2 bar , race axel (för mindre avgasmottryck)
Kompressorhjul 50,4x68 (19T 46x5 400hk +
Levereras endast med vinklad turbinhus , packningar och fläns ingår.

Ska åter komma när jag har fått någon kund eller jag själv i någon bromsbänk

"Billet 19T GTX extendet väger 47 gram, original väger 43 så fördel original med 4 gram."

Äkta 22T är ju rätt så mycket större så konstigt att den väger mindre. Om bladytan har minskats för att hålla ner vikten och motsvarar ett race 19t. Så är det ju ingen poäng med 22t då den ökade diametern utsätter kompressorn och bladen för större centrifugeringskrafter och större påfrestningar än vad det är försvarbart eller?

[Andreas Plars]

http://www.turbomeck.se/node/197

22T bygd på helt nya delar , kompressorhjul billet fräst ur ett stycke , lättare och bättre flöde.
Race lager som tål 2,2 bar , race axel (för mindre avgasmottryck)
Kompressorhjul 50,4x68 (19T 46x5 400hk +
Levereras endast med vinklad turbinhus , packningar och fläns ingår.

Ska åter komma när jag har fått någon kund eller jag själv i någon bromsbänk

Hej!

Vad är det som är gjort åt turbin då för att den ska kallas "race" ? Är det std TD04hl turbin som är slipad?
Du köper bevisligen in 22t kompressorhjul, finns det några kompressormappan man kan titta på?

M.V.H.

[kawa]

Hej

Använder en axel som är något mindre i diameter (1,4mm) dessutom säljare denna med endast vinklat turbinhus http://www.turbomeck.se/turbinhus-saab-93-5 som har dubbelt så stort utblås (yta) som det vanliga mot Dp , dessutom är turbinhuset portat och wastegate hålet lika så.

https://skydrive.live.com/?cid=7c2a004b ... 051%211593

Ni som ska ner mot Gbg är hemst välkomna och titta in i min turbo verkstad i Hisings-kärra ganska nära IKEA

Mvh Ulf

[Giorgos81]

Men 10lök?

Då köper jag hellre ett äkta GARRETT GTX agregat som är kullagrad och vet håller för både effekt och kvalitet