Motorrenovering 9000 Aero

[Leop]

Måste byta en kolv på min 9000 Aero 96a..
Och då bilen gått snart 22k tänkte jag att det är väl lika bra att renovera hela motorn.
Kostar ju inte så mkt och det är det ju värt.
Blir väl nya ringar lager osv..
Nått speciellt man ska tänka på? (första gången jag har isär en b234)
nått speciellt man borde byta?

Tänkte att jag skulle utföra denna operation med motorn kvar i bilen då jag hört att det ska gå.Eller är det ett dumt beslut?

Tacksam för tips.

[mågis]

Om det går att göra med motorn kvar i bilen så ska man väl inte säga att det är dumt, men jag skulle nog slänga ut motorn på golvet eller ett motorstativ även om det skulle gå att låta blocket hänga kvat i bilen, vilket jag inte vet om man kan...

[Bonn johan]

ta det bara lungt å gör en sak i taget å håll ordning på allt.

[Mr Aero]

Ta du ur motorn.Det blir mycket lättare. Då kan du göra rent motorblocket inuti mm. Sen ska du helst "horna" om cylindrarna för dem är nog inte riktigt runda.

Jocke

[Leop]

Liten följdfråga

Vad ska man ha för kolvar var på saab och det fanns standard A,B,AB dom kunde inte säga vilka jag skulle ha...och jag har ju inte tagit isär motorn än så jag vet inte vad som sitter i..tycker det hela verkar lite konstigt??

[Bonn johan]

ta ur kolvarna å mät så får du beställa på måtten

[Leop]

Jo det klart man kan göra det...
grejen är att jag skulle vilja ha grejerna klara så det bara är att riva och sätta ihop.

Föressten ingen som vet vart man kan få tag i kolvar till vettigt pris?
dom var inte billiga på saab

[Rickard]

Tänk på att olja in alla lager osv ordentligt innan du monterar dem i motorn.

Blir nog bäst att plocka ut hela blocket.
Då kan du ju passa på att få lite färg på blocket oxå.

Lycka till