Tjena!
Är det nån somhar en bild på en 9000 ic och en 9-5 ic?För jag har en 9-5 ic och tänkte sätta in den i min 9000.Så jag vill så hur mycke det skiljer mellan de så man vet vad man ska köpa för slängar osv.
Mvh
Tjena!
Är det nån somhar en bild på en 9000 ic och en 9-5 ic?För jag har en 9-5 ic och tänkte sätta in den i min 9000.Så jag vill så hur mycke det skiljer mellan de så man vet vad man ska köpa för slängar osv.
Mvh
Min 9000 http://www.garaget.org/show.php?car=4421
Min 900 http://www.garaget.org/?car=119299
Saab 9000 A50
Varför vill du byta? Är du säker på att den är bättre? Folk brukar ju avrådas från att använda 9-5ans ic och istället använda 9000 icn. Har för mig att de är relativt lika på storleken men att anslutningarna har annan placering.
9-5 Aero SC -04 GDM Performance E85 ST3 || og900 T16 -84
du får ej ut mer effekt genom att sätta i en 9-5 ic.
Snarare tvärtom.Ursprungligen postat av skrot_turbo
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
En tråd i samma ämne:
http://forum.saabturboclub.com/phpbb...ighlight=ic+95
9-5 ic..
http://www.saab4fun.com/upload/uppladd/4045P1010008.JPG
/Marcus
EDIT: pga stor och tung bild så blir det en länk /Krantz
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Jasså blir det sämmre Jag har hört att 9-5.an ska vara lite bättre.
Mvh
Min 9000 http://www.garaget.org/show.php?car=4421
Min 900 http://www.garaget.org/?car=119299
Saab 9000 A50
Den tidiga varianten av 9000 Intercooler hade väl även den inga turbolatorer lr vad det nu heter. Isåfall borde väl det nästan vara sak samma som en tidig 9000 ic?
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95