Gjorde ett oljebyte idag på min 9000 och noterade först då att min oljelampa inte lyser när tändningen är påslagen.
Ska den inte göra det på 9000? Utan den tänds först om oljetrycket skulle bli dåligt?
Jag har för mig den ska lysa när tändningen är påslagen för att man ska se att lampan är hel?
Nån som kan bekräfta innan jag brukar bilen imorgon?
När tändning är påslagen men motorn avstängd så ska den lysa då det inte finns något oljetryck och släckas så fort oljetryck uppnås.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Den ska lysa då tändning är på.
Sent from my GT-I9305 using Tapatalk
9000 CSE A50 2,3T200 Aut -97
9-5 SC Vector 2,0 BioPower Aut -09 BSR Steg2
TECH 2 med CANdi-box Senaste SW för 9K, 900, 9-3 (Og+Ng) samt 9-5
Tack för hypersnabbt svar. Då får sen stå imorgon tills jag fixat detta.
Antar det är lampan eller oljetrycksgivaren?
Japp något utav det.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Ja, antingen givare eller lampa eller kabelbrott/dålig kontakt någonstans. Antagligen vid givaren i så fall.
Det var givaren det var fel på.
Tyvärr ett väldigt vanligt fel att givarna ger upp.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Var glad för det duUrsprungligen postat av Glader91
Det var givaren det var fel på.
Sedan finns det ett betydligt smartare sätt att kontrollera lampan än att plocka bort hela instrumentet för att sedan inse att lampan är hel… Gissa hur jag lärde mig det?
Vissa av oss envisas med att lära sig saker den hårda vägenSedan finns det ett betydligt smartare sätt att kontrollera lampan än att plocka bort hela instrumentet för att sedan inse att lampan är hel… Gissa hur jag lärde mig det?
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Behörigheter för att posta
Svara med citat