Hej!
I början av året bytte jag vevaxeltätning på min og9-3 för den gamla läckte. Jag satte dit en billig variant, ej original och nu har den redan börjat läcka efter mindre än ett halvår och mindre än 200mil körning! Den läcker massor, såpass att jag tvivlar på att bilen går igenom besiktning. Jag kommer byta den mot en original och vill härmed varna folk för att köpa vevaxeltätningar som ej är original. Någon mer som haft liknande problem?
Japp. Speedparts svarta håller inte måttet.
De 2 senaste jag bytte på hade packboxen släppt från oljepumpslocket och hängde med remhjulet/svängningsdämparen ut vid demonteringen. Kraftigt oljeläckage på bägge bilarna, varav den ena dessutom fick remhaveri då remmen var helt dränkt i olja.
Köp originalkvalitet.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Jag bytte packboxen vid svänghjulet på min 9-5 till en orginal eftersom jag hade lådan nere och den läckte som f*n när jag hade fått ihop allt. Jag fick tag på en pirat (Speedparts) och den har inte börjat läcka än i alla fall. Kört ca 500-600mil i alla fall.
Saab 9-5 Aero SC -04
Saab 9000 Classic 2.0t -98
Saab 99 16v turbo -82
Kawasaki GPz900 -84, Kawasaki VN1500 -95, BMW 525d Touring 2012
Jag har haft pirat packbox vid remskivan och den läckte bytte till original i samband med motorrenlveringen och den verkar hålla tät
Alright! Trevligt med lite svar men samtidigt är det tråkigt att fler verkar ha råkat ut för detta. En riktig skräpprodukt med andra ord...
Tur att det är inte är så mycket jobb att byta. Sitter ju ganska lättåtkomligt iallafall på og9-3/ng900.
Behörigheter för att posta
Svara med citat