Någon som kan tipsa om var man kan få en individuell mappning gjord i Skåne?
Har varit i kontakt med FT Tuning i Sandby, men de fixar inte Trionic 5.
GDM i Hyllinge hade inte tid för individuella mappningar.
Någon som kan tipsa om var man kan få en individuell mappning gjord i Skåne?
Har varit i kontakt med FT Tuning i Sandby, men de fixar inte Trionic 5.
GDM i Hyllinge hade inte tid för individuella mappningar.
Saab 9-5 kombi 2.0t från 2002 (150 hk original). Etanolkonverterad
Locost Super Seven med en B204-motor.
Ursprungligen postat av xl15
Hej
Har för mej att du har en firma i Helsingborg som gör det Bil & Motor i Helsingborg heter dom tele 042-290909.
Med vänlig hälsning Lasse
Fredrik på sandqvist motorsport fixar nog detta..goggla lite så finner du nog honom..
Har du några specialdelar i motorn? Dags att börja greja lite med mappning själv kanske
En "individuell" mappning över dagen ger alltid lite mer att önska när du väl börjar köra med bilen och har du lagt ner många timmar på bygget så brukar det vara värt mödan att sätta sig in i T5suite.
///Mackanized
Tillbaka
Jag har den fantastiska combiadaptern och har själv lagt in ditt lika fantastiska program i min 9-5:a (signaturen).
Till min super seven har jag grejat lite i T5suite, steg 2, ändrat hastighetspulser, T7 magnetventil, tagit bort startspärr, höjt varvstoppet o.s.v.
Så jag har lite erfarenhet.
Nu i vinter blir det TD04-19T, omslipade kamaxlar och större spridare.
Tänkte även montera lättare ventiltryckare (T7:ans) och hårdare ventilfjädrar och varva ca 7500 varv/minut.
Så egentligen är det mest kamaxlarna och varvstoppet som är "specialdelar". Kanske kan komma ganska långt på ett "vanligt" 19T-program?
Saab 9-5 kombi 2.0t från 2002 (150 hk original). Etanolkonverterad
Locost Super Seven med en B204-motor.
Införskaffa en bredbandslambda och avgastempmätare för permanent montering så kommer du långt, basfiler för större spridare och kammar finns redan färdigt.
När du börjar känna att bilen går bra så kan du ju alltid åka till en bromsbänk (inte rullande landsväg) för att finjustera det sista vad gäller tändning som kan vara svårt att få till på väg.
///Mackanized
Tillbaka
Både avgastemp och bredbandslamda sitter monterade. BB-lambdans signal går in i T5-boxen och kan således loggas.
Antar att jag inta har några ursäkter längre?
Saab 9-5 kombi 2.0t från 2002 (150 hk original). Etanolkonverterad
Locost Super Seven med en B204-motor.
DO IT! (Hjälp finns att tillgå om du har lite tålamod)Både avgastemp och bredbandslamda sitter monterade. BB-lambdans signal går in i T5-boxen och kan således loggas.
Antar att jag inta har några ursäkter längre?
///Mackanized
Tillbaka
Behörigheter för att posta
Svara med citat