Färddatorn varnade för låg nivå på kylarvättskan! Sen när jag ska öppna locket till behållaren. Så pyser de en hel del och nivån höjs. Klunkar även som fan efter man stängt av motorn. Vad kan vara fel?
Färddatorn varnade för låg nivå på kylarvättskan! Sen när jag ska öppna locket till behållaren. Så pyser de en hel del och nivån höjs. Klunkar även som fan efter man stängt av motorn. Vad kan vara fel?
Ng 900 speedparts steg3 styrbox, 3" från tubon racekat, svarta spridare.
Man ska vara försiktigt med att öppna behållaren när motorn är varm.
Det finns ju lite tryck i systemet, som måste lägga sig först.
Men det kanske du visste?
Mvh
Njao...men de är väl för att de inte är så kul att få på sig?
Ng 900 speedparts steg3 styrbox, 3" från tubon racekat, svarta spridare.
När motorn är kall så ska du fylla på upp till "cold" markeringen.
Jo jag vet. men de jag undrade var varför kylar vattnet "försvinner" när man kör och när man ska fylla på dvs öppnar locket så höjjer sig nivå.? Och var för de fortsätter "klunka" när man stänger av motorn?
Ng 900 speedparts steg3 styrbox, 3" från tubon racekat, svarta spridare.
Sorry, men det lutar mot trasig toppackning.
Ta en ordentlig sväng runt kvarteret,sen låter du motorn bli helt kall. När du nu öppnar kylarlocket skall
det knappt pysa.
Analys av kylvattnet på nån kylfirma bör inte kosta så mycket. ( Man kollar efter förekomst av avgaser )
mvh loca
loca
Behörigheter för att posta
Svara med citat