Svårstartad 9-3SS vid användning av motorvärmare.

[Prodigal_Son]

Nån som kan hjälpa mig med denna:

Har en 9-3SS -04 som går på E85 och som alltid startar oavsett väderlek eller temperatur.
Förra vintern kördes den endast nån enda gång så jag använde inte motorvärmaren då.
I vinter kommer den däremot att få rulla desto mer och jag har testkört med motorvärmaren några mornar nu när det varit lite kallare och då blir den riktigt svårstartad.
Krävs 3-4 omgångar med nyckeln innan den tillslut hostar igång.

Nån dag i slutet av förra veckan så skulle jag in i garaget en sväng innan jobbet, SAABen står framför dörren så jag var tvungen att flytta den först. Hade ingen motorvärmare i men var runt 0-gradigt, bilen startade utan problem och jag flyttade den en bit. Kopplade då in motorvärmaren för att få upp lite kupétemp innan jag skulle iväg, stod väl igång i ca 10 min innan jag skulle åka. På den korta tiden uppstod samma fenomen som jag beskrev ovan, snurrar fint men inte ens när att tända första två omgångarna, efter 3-4 så startar den lite trött...

Nån som har en aning om vad som kan påverka detta? Borde ju rimligtvis vara tvärtom då jag kör 100% E85 för tillfället.

[Brisse]

Ser att bilen är trimmad så jag gissar på mjukvaruproblem. Jag tror motorvärmaren lurar motorstyrsystemet så det blir för tunn bränsleblandning vid startförsöket.

[Prodigal_Son]

Mycket möjligt, bilen tror alltså att motorn är varmkörd och ger bränsle därefter?
Nåt man kan justera med T8suite eller är det bara att gilla läget?

[Micke4000]

Hej

Har du tittat via live datan i t8suite vad trionicen tycker du har för luft/vatten temp med och utan motorvärmare? Tycker det verkar märkligt att en ska bli så svårstartad efter 10minuter med motorvärmare

Hur fungerar den om du kör motorn i kyla en kort stund sen försöker starta igen?

Om du startar bilen i ett varmt garage 20+ och sen kör ut i -5, hackar/krånglar den då?

har du gjort programmet själv eller via en stor firma? dvs kan du posta binären så kan jag ta en titt..

[Prodigal_Son]

Nej har inte hunnit med att analysera med t8suite så jag har inte koll på skillnaden i temp. Får försöka göra det i helgen.

Den är alltid lite trött första 2-3min, men piggnar till innan nåt syns på temp-mätaren. Men startar alltid i alla väder annars.
Är ett Nordic-program i grunden som jag (med hjälp från trionictuning.com) själv uppgraderat för användning med Aero-spridare.
Tröttheten vid start fanns även innan jag var in och "pillade" i binären...

[Micke4000]

Okej, antar du bytt injector constant , battery correction och lambda one, men går den lite knasigt när den är kall vid vissa temperaturer är det lätt att försöka justera till kallstartsmapparna lite och se om det blir bättre